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希望Luxgen出一台類似R350的產品

ccyuan wrote:
R是2005年中後推...(恕刪)

很認同您的分析,不過美國沒有Previa吧,應該是Sienna
wen023197 wrote:
很認同您的分析,不過...(恕刪)


抱歉,是Sienna沒錯
回台灣久了,就直覺打了Previa.
普羅登 wrote:
Luxgen當然當我是瘋子不會理我, 不過找了很久的車子, 發現這台比較接近我想要的
MPV空間很大, 但是不是我想要的, SUV的車室感覺比較像轎車,接近需求, 但是因為它車格設定為SUV
整體底盤車底較高, 又不是我想要的, 雖然R350的尺碼較大, 不過以Luxgen此款底盤打造, 應該可以做到
感覺上很接近. 可惜我的coco不夠, 買不起R350
Luxgen, 用同樣的底盤, 再打造一輛像這種Style的車好不好?
...(恕刪)


不用出啊, 納智捷 mpv 就是啦,

嫌太高就如下圖一樣降低就是你想要的Luxgen R350藍圖....





SportyAvant wrote:
不用出啊, 納智捷 ...(恕刪)

我覺得不對呦...
r350是4wd的
空間很大
但操控感很好
開起來很輕鬆
舊款的真的不好看 但小改的真的好看很多倍
最大的缺點就是 不太像benz
其實這類三排座椅的車對高頭大馬的西方人而言,沒有夠寬的中央走道又沒有夠高的車頂,根本是難以爬進去的....

所以西方品牌很少有"扁三排"的車,買得起這等級車的人有幾個願意上下個車還要痛苦的狼狽苦爬??

"能有尊嚴優雅的上下車"是高價車客群的基本要求~~

說車子很大,那是對平均身高才170的我們而言,但對身高185體重破百的西方人而言,這車是小到不行的....

所以"扁三排"的車一般只有亞洲品牌在做....

其實西方品牌也有做"扁三排"的車,只不過他們的"扁三排"的車高對亞洲已經是"高三排"了,他們的"高三排"是明星官員褓姆車或SNG車那種....

很多人會想說:"第三排坐小孩子剛好",但是前提是小孩最好已經大到自己會爬到後座坐好扣好安全座椅...

不然雙手抱著嬰兒要爬到第三排根本是酷刑(尤其是對產後還在復原的媽媽),一個不小心就會將嬰兒摔到第三排的地上,然後大人也摔進去壓在嬰兒上....

所以內人了懷第二胎後,我就換了第二排有寬敞中央走道的車~~
Roger陳
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