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[採訪]世界第一部智慧科技LSUV-LUXGEN7 SUV 全球首發


車頭還是一樣覺得不好看,希望台灣有廠商可以開發大包或整個前保
倒是有一點很感動
就是我之前去試試裝車的時候
很不悅的說:「我訂一台115萬的車,沒有四門窗都Auto的哦?這個太誇張了吧?!」
回來我就寫信給Luxgen要求他們加上去

記者會上看按鍵上的圖示,四門都有了
這是個小地方,這個設計也很簡單
但很高興
Luxgen有聽進去了
也更讓我覺得,台灣有個自已的車廠,真好~~
國產車還要100多萬唷 越來越買不起了
starfuck wrote:
不知跟ix35打起來結果會怎樣?...(恕刪)
ix35小他兩號,外加安全配備不及格(僅2SRS+ESP ),沒得打啦
CK2577 wrote:
國產車還要100多萬...(恕刪)
這台可是最大隻的國產車,也是第一台安全配備齊全(6SRS+ESP )的國產SUV,等小台的吧!




再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結

ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
海之子 wrote:
看來第二排傾倒後,無...(恕刪)


那是因為原本的是有加行李箱隔板,且為了看起來平整,最尾端一小塊區域也都墊高,改版後,則是將其整個降低,因此後廂區域的深度比原本要多10cm左右喔~~
earthson wrote:
那是因為原本的是有加行李箱隔板,且為了看起來平整,最尾端一小塊區域也都墊高,改版後,則是將其整個降低,因此後廂區域的深度比原本要多10cm左右喔~~


我之前有去看過展示車
也知道本來有安裝整理箱好讓整個空間打平...
但可惜的是裝了整理箱,那上下空間就會被壓縮(將近20cm吧!...)
不裝的話,又會像現在這樣無法打平......
我想這就是這部車內部高度空間一直被詬病的問題吧!!!
阿基拉 wrote:

後座影音系統也是LUXGEN7 SUV的賣點之一,對於有小朋友的家庭來說相當實用。...... (恕刪)

後座影音系統打開後,坐在駕駛座的駕駛人往中間看後照鏡,車後方的視野會被擋住嗎?
內裝質感做工"看"起來很不錯,後座椅墊也蠻厚實的(RAV4就很薄)

實體不知如何???
如果窮,國產車(泛指台灣代工)也有不到五十萬的可以選...看你口袋深度。
國產車總是要進步,能勇於挑戰比較高階的車型總是好的啊,總不能一直做小車吧?

TEANA跟CAMRY等「台灣代工」的車,高階的也是破百的!


CK2577 wrote:
國產車還要100多萬唷 越來越買不起了
我覺得不錯啊~

除了方向盤上的操作鍵沒啥質感可言

期待出四門房車
哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/
2792WJ wrote:
別忘了!新5的售價,可是它的倍數嘿!!!(恕刪)


沒錯啊~~
可是儀表字體配色與燈光只要靠設計與良好的搭配就可以得到很好的效果
又不是要全彩LCD數位儀表板
設計時有考慮到閱讀性與簡潔度就不會出現這樣的結果. 可惜
不過可能要等改款後才有機會了~~~

借用站上EONNIS大分享的新5儀表圖片(請忽略中央下方彩色螢幕)





看看同樣採懸浮指針的XC60 (採自站上試駕)


看看下殺到與旗艦版差不多價位的Tiguan(採自站上試駕)



Nissan Teana(採自站上新聞)


再回頭看看Luxgen SUV


我自己是覺得有點眼花撩亂
應該是數字在外, 又沒有外框
視覺上感覺邊緣凌亂造成.......
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