airjim wrote:
才兩億美金 很可能還...(恕刪)
晶圓廠我不知道
如果是8.5代面板廠要1,000億來燒 (某廠商)
zeros1122 wrote:
我不能完全同意......(恕刪)
據我所知，現代好像和三星一樣和政府保持良好的關係，並且官商之間很密切，李明博從現代CEO變為韓國總統就是一個例子，韓國這麼小，雖然人口4000多萬比臺灣多，但是肯定是外向型的經濟體，以出口導向為主，汽車也主要銷往美國和歐洲當然還有大陸，俄羅斯也有不錯的市場份額，除了兼併KIA，好像還沒收購過歐美汽車品牌！不知道如果是現代收購VOLVO是否能夠完全消化，那大家又有何看法呢？
资金来源仍旧成谜
此前媒体报道，吉利将花20亿美元来收购沃尔沃。收购资金是否有变化？资金来源何方？杨健12月23日晚表示，目前这些都属于敏感问题，不便透露，一切将在正式协议达成之后才能够知晓。
据吉利最近三年的财报显示，吉利2006年～2008年的销售总收入不超过300亿元人民币，在汽车消费井喷的2009年上半年，其销售净利润也仅为5.96亿元人民币。按吉利现有的实力，它收购沃尔沃的20亿美元从何而来？
今年9月底，吉利引入外资战略投资者高盛集团，向其发行可换股债券18.97亿港元及3亿份认股权证，获得25.86亿港元的融资。高盛获得了吉利汽车15%的股权，成为其第二大股东。国内某汽车分析师此前分析称，高盛的资金将会作为收购资金的重要组成部分，除了吉利自有资金外，也将会获得来自银行融资的巨大支持。吉利内部人士告诉《每日经济新闻》记者，事实上，吉利汽车的资本运作路线已渐趋明显，收购沃尔沃只不过是吉利在成为资本玩家路上的一次重要实践。
不是吉利收購VOLVO嗎？？
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