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SUV 終於發表了,大家來提建議吧....

外觀真的很霸氣, 不過要等到明年六月才上市, 真是難熬啊~~~

車內空間好像沒有媒體報導到? 不知道可否將小徑車直接放進去不必拆輪子的?
這樣就一定要買了...

先前去看 FX35, Rouge 車超大一台, 但車內空間卻小得可憐...
希望 U7 不會又因為背胎佔太大空間壓縮了車內的可容材積...

真是超期待的! 4WD + 6SRS 一百多萬, 這個價錢老實說算合理了... 當然便宜一點更好啦! :p
santaFe 都快 2000kg 連 zinger 都1700Kg
Outlander CRV 也在 1500~ 1600Kg 間 .
RAV4車重1585kg、CR-V車重1555kg outlander 1645kg的車重
santaFe 2.2 1955kg

Rexton 2.7 => 高達2,760公斤的車重

Luxgen SUV 5+2 壓到 1800Kg 應該算還好 .

frankwu5333 wrote:
你講的進口車應該指的...(恕刪)


那安全性和耐用度勒!?
更何況配備也要看用不用的到呀!!


真的不是想去吐槽嚴董
政府幫了他家那麼久
也讓他享受到榮華富貴
現在隨便拿個雷諾以前MPV的底盤
配在SUV跟MPV上
這叫很有誠意!?
用MPV的底盤
還敢在那邊打廣告說我的軸距長很多= =!!

有進步是好事
但是別想說要一步登天!!
引擎是最大的敗筆


建議
既然是國產車
為何不試試
賣空車約60W
其他配備用選購的

有需要哪種配備就加選哪種配備

喜歡便宜 就買空車
喜歡安全 就加6安4WD
喜歡電子花車 就全套電子設備
喜歡5+2 就加選5+2
全都喜歡 就全選配啊

各取所需

有這麼難嗎?

國產車呢!!
獅王動力 wrote:
不可能啦,納至傑就準備用一顆引擎+一顆變速箱吃定大家...(恕刪)


請問這顆引擎用了多久?
用的這顆變速箱有很舊嗎?
Luxgen到現在發表了幾台車?
照你的說法現在還在用五速以下的變速箱的車,
或是車上引擎和別款車有共用的全部都是準備要吃定大家的摟?

你到底有沒有去試過現在的MPV?
去試一下再來和大家談看看你對這顆引擎變速箱到底有哪裡不滿。
stevewu9587 wrote:
那安全性和耐用度勒!...(恕刪)


政府政策上有獨厚裕隆嗎?

政策上受惠的是所有台灣本地組裝廠又不是只有裕隆,嚴格來說嚴董還是當年飛鈴101後把裕隆從近乎倒閉救起來大翻身的主要核心人物,政府有幫了啥嗎?


至於安全性連車體結構都還沒公佈你就能知道差了?
沿用MPV的底盤有何不妥?

光強度就勝過一群用轎車底盤換裝的SUV車了(CRV.X-T以及其他許多SUV車都是用強度更差的轎車底盤,這樣要不要也順便鞭一下?)

更何況這底盤也不是直接延用,都還有強化過(授權廠本身的原先底盤就很優了這樣也能批?)

spinach wrote:
一整個感覺就是日本人...(恕刪)


您講的進口車是指RAV4嗎?
這台車不是日本人要清庫存,低價賣給台灣人
台灣人真是悲哀!只要日本出的,垃圾也當寶
更何況這台的定義應該是Lsuv不是suv吧!
請您好好的拿同級車比較!


steve0608 wrote:


您講的進口車是指RAV4嗎?
這台車不是日本人要清庫存,低價賣給台灣人
台灣人真是悲哀!只要日本出的,垃圾也當寶
更何況這台的定義應該是Lsuv不是suv吧!
請您好好的拿同級車比較!.(恕刪)



RAV4 不是日本清庫存 低價賣給台灣人的!!

況且台灣是長軸版的!跟歐美同款 !!日本則是短軸版!!

因為我就是買這台!!他的生產日期也都是今年產的!~ 並不是所謂的庫存

老實說這台性能調教的 C/P 質還蠻高的!!


但看了 L7 SUV 其實也蠻心動的!! 價格更是誘人 外型也好看
這台定位因該放在跟RX350 FX35 這種車型還比較說的過去了 ~LSUV

我想後面的U7 大概是定義7人座 車款

或許之後會出LUXGEN U5 系列!! 才是跟 RAV4 同級!

那價格會許會壓得更低! 不過有小道消息是說 會定在60W 左右

晤,戰夠兇XD
依照經驗法則,發表時戰越兇,開賣時表現越好:)

引擎一時半刻是沒辦法有很大的改進的,自有技術的改進需要時間。
當然也可以直接買進引擎組裝,但是有幾家廠商願意出售自己的引擎科技給luxgen?規模不夠。

也不要再說Luxgen7 SUV很貴了,這樣的底盤、這樣的配備、這樣的設計,在目前市場上是上上之選啊!
何來很貴之說?同級距根本就沒有一百萬左右的選擇,不用拿小型SUV來比較…

而上面有人提到了一套底盤用多台車…
第一,Luxgen7底盤不是雷諾的底盤,之前MPV上市就有驗證過了,從圖片來看已經完全不同了。
第二,世界上有哪一間車廠是一款車使用一款底盤?都是同一底盤進行校調。
   如Mercdes、VAG集團、PAS集團…

反正看衰的人永遠都是會看衰,這是無法改變的事實。
但是這篇文章是針對Luxgen7 SUV提出建議,是否能請純論戰的高抬貴手一下…
回歸正題, 建議:

1. 鋁圈造型
這很多人提了, 原廠應該也知道了

2. 排檔桿有點太大隻(太寬)
會不會增加誤觸的機會啊??
既然要做大隻
不如參考一下這隻:

*圖片取材自網路, 日本subaru網站*

3. 方向盤
可不可以做三幅式, 比較有運動感

4. 引擎
趕快找一顆V6 3.0汽油(還可上turbo)或2.0柴油turbo
增加動力選項
尤其是最貴那一款只用2.2T實在不符旗艦身份~~~

5. 來個燻黑頭燈吧~~~~

6. 儀表板
看起來很炫, 但有點亂
建議加外框線區隔出三環, 比較清楚
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