熊貓車嗎? (第3頁)

eric62

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21樓

2009-11-16 11:26

mclarenernie wrote:
熊貓車!? 抖~~ ...(恕刪)

熊貓何時去歐洲撞過了阿...

ZX-7RR

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22樓

2009-11-16 12:19

eric62 wrote:
熊貓何時去歐洲撞過了...(恕刪)

要問一下舒福總裁吧

Richie2241

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23樓

2009-11-16 12:43

不喜歡 !!!
個人喜好的問題吧 !!
Sorry !!

上市的話 ... 如果價錢很俗 ... 我想買的人還是很多吧 !!!
但是我還是不喜歡 !!!

hicks068

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24樓

2009-11-16 14:44

mclarenernie wrote:
熊貓車!? 抖~~ ...(恕刪)

當年敝人還在念書時(1995)，EURO NCAP對 Honda 三門 Civic 撞擊測試後下的評語是: "該車乘員無生還機率"
可是時至今日，日本車的安全性還不錯，也常拿到 EURO NCAP 撞擊測試的滿分。

假以時日，大陸車或是台灣自己設計生產的車，應該也非吳下阿蒙!!

w78322

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25樓

2009-11-16 16:32

我很好奇

為什麼嚴董要再創一個品牌來賣車?? 不是又要增加展示間??(增加成本)

為什麼不掛那智捷的牌子來賣??

怎麼不自己研發一台小車掛那智捷的來賣??

有人可以猜一下他的用意為何??

還是因為是大陸車所以先創一個品牌試水溫??是怕打壞自己的品牌?

最好價錢能在30左右..(+手排...)才會考慮考慮

bowofgod

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26樓

2009-11-16 16:41

呵呵...
圖片看起來後窗從原來的蝴蝶窗改成一般的窗戶摟，
也算是入境隨俗啦。
(雖然我覺得原本蝴蝶窗一整片在外觀上比較好看)

看過大陸版的熊貓車內外裝後覺得還算是挺有設計感的啦，
但是說真的...大陸車的血統在台灣真的會是個很大的障礙。
至少安全性一定會被眾對手咬著不放，
就看要不要比照Luxgen直接公佈測試成績和影片摟。

在一片反大陸貨的風潮下，
要是熊貓車上市後在台灣能夠賣的不錯，
這品牌的行銷會變成一個範本喔。