基本上是獨立座椅都可以改 不一定是要滑門 因為此瑞典的產品 轉向角度大於90度現代汽車Matrix讓我很驚訝 外表看起來不大 但改裝之後不論頭部空間或是腿部空間比沒改裝前還要好原廠座椅滑軌仍在 可以前後移動
目前所安裝的轉向座椅是瑞典的產品 作動原理跟TOYOTA Altis 福祉車類似只要拉起座椅右側之操控握把 前進轉向同時進行 所以行進軌跡是拋物線形而不是如其他品牌是走直角 而且要分兩段操作 先前進到直角轉彎點再轉向(這時膝蓋已頂到手套廂)現代汽車Matrix讓我很驚訝 外表看起來不大 但改裝之後不論頭部空間或是腿部空間比沒改裝前還要好原廠座椅滑軌仍在 可以前後移動基本上是獨立座椅都可以改 不一定是要滑門 因為此瑞典的產品 轉向角度大於90度
以Camry這樣等級的中大型車來改裝福祉車 鐵定要比Altis好上一級此外 利用原車座椅改裝 讓內裝的一致性得以維持目前所安裝的轉向座椅是瑞典的產品 作動原理跟TOYOTA Altis 福祉車類似只要拉起座椅右側之操控握把 前進轉向同時進行 所以行進軌跡是拋物線形而不是如其他品牌是走直角 而且要分兩段操作 先前進到直角轉彎點再轉向(這時膝蓋已頂到手套廂)原廠座椅滑軌仍在 可以前後移動