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luxgenmpv使用心得

沒有速度感應上所功能是因為法規需求, 原廠並不能裝, 只可以在PDI或外面自己裝.

以上
新車 同時沒看過LUXGEN 有好奇人士幫你測試功能 等一陣子再調整應該會正常的.
eric9666 wrote:
18日交車至今已開了...(恕刪)


感謝分享..試駕心得
請問開板大
我去試開..我太太作中座
他說:行駛中引勤震動會傳動到座椅
開板大..有這種感覺嗎?
SZUZKI 2012 DL650ABS 享受騎乘重機的快樂 安全回到家人的懷抱
eric9666 wrote:
18日交車至今已開了...(恕刪)

第三點太危險了吧...
很不應該的訴求
導航的部份要改善真的非常容易...跟台灣一線大廠Garmin簽個約就好了
在既有系統中載入Garmin程式應該不是很困難的事情...
不過跟Garmin簽約車價應該會再墊高不少吧:|

從Luxgen開記者會就想去看看,到現在還沒有機會XD
台北市到現在只看過兩台:|
說實在的還蠻好看的:D
eric9666 wrote:
9.後視鏡調整+收折開關不該設在盒子內...(恕刪)

這就是過度注重美觀而忽視了實用性的例子。

此代Lexus GS剛上市時也是把一堆功能鍵通通移到盒子內藏起來,
結果呢,小改款時還是乖乖的把像後視鏡這類的常用開關獨立放出來,
只可惜,Luxgen團隊在設計此車時並沒有記取前人的教訓。

eric9666 wrote:
12.旅程電腦中L/100KM可改為國人常用的KM/L...(恕刪)

這種表示法感覺有點扯,
Luxgen團隊一開始就把目標放在國外而忽視了本國用車人的習慣?

hansheng57 wrote:


感謝分享..試駕...(恕刪)


車主手冊:新車磨合期轉速<4000rpm
所以目前沒此問題,建議換部車試駕

William01 wrote:

第三點太危險了吧....(恕刪)


讓我舉親身例子:小朋友在路邊等待上車,此時我將車停靠路邊(d檔+踩煞車),然後按解車門鎖按鍵,再來就是叫他自己手動拉開&關閉mpv的後車門(因為這時你按遍車上所有按鍵都無法讓後門變自動)這樣便讓設計此功能的目的大打折扣
eric9666 wrote:
讓我舉親身例子:小朋友在路邊等待上車,此時我將車停靠路邊(d檔+踩煞車),然後按解車門鎖按鍵,再來就是叫他自己手動拉開&關閉mpv的後車門(因為這時你按遍車上所有按鍵都無法讓後門變自動)這樣便讓設計此功能的目的大打折扣


都已經停車排 D 檔 + 踩煞車了, 再排去 P 檔會很困難或花時間嗎? 不解....
T 牌 Previa 也是設計成要在 P 檔自動滑門才能開關, 這都是安全上的考量. 萬一有一天, 某個白爛駕駛或乘客真的在行駛中不小心把電動滑門開啟了, 造成傷亡, 再來怪車廠怎麼沒有安全設計嗎?
有的時候的確是要改變自己的駕駛習慣, 而不是一眛的求方便.....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
都已經停車排 D 檔 + 踩煞車了, 再排去 P 檔會很困難或花時間嗎? 不解....

+1
這種要求,真是令人不解,想改的話,還是出廠後再想辦法改吧…
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