eric_chen wrote:
那不如放100顆電池,充一次跑350*100=35000公里
電池當然是放愈大愈好,問題是一顆電池多大顆,多重...(恕刪)
電動車的主要問題應該是電池很貴，且很重！ 恐怕電池就要10~30萬元，重量30~50KG，
Toyota的油電車純電池只能跑1公里多，就要6~8萬元了！
可以跑350公里的電池，是不是"只要"10~30萬元都還很難說！
而替換電池會比吃油的換電瓶更難換！所以，我是覺得替換電池的方式就別想了！
純電動車不需引擎，且變速箱的結構可更簡單，都可降低成本，
以電壓電流控制變頻馬達轉速即可，其實未來的電動車應該連變速箱都沒有！
但把閑置動能回收為電能的設計會增加成本。
如果真的半路沒電，應該找道路救援就行了！反正吃油的汽車都有發電機，只不過要充很久～～
至於電池回收根本就不是問題，這麼貴的東東要回收，絕對很多人搶著要，只是看誰出價高而已！
而電動車的好處是，雖然電池很貴，但在技術上電池容量會愈來愈大，體積也愈來愈小，
以後只要換電池就可增加續航力，又是一條好漢！
還是買汽油版的就好了!
