出個餿主意,在前些日子景氣最差時,不妨把新店的地與不重要的地賣掉得手的幾百億來私下吃掉日產或三菱的股份,取得董事後,我想三菱或日產就不會機車了!以前三菱車在日本出問題鬧大時,中華汽車不是有順勢吃下一些三菱的股份嗎?三菱的股本小,應容易操作!
rogerkuo2001.tw wrote:出個餿主意,在前些日...(恕刪) 這主意不錯,但要幹起來不容易之前三菱那是特例...我當時的女友那幾年也在日本生活那時的三菱慘得不得了很多人都領半薪那時中華車下去是個賭注,只是賭贏了...賭贏的結果是Zinger可以自已設計出來,不只在台灣賣,還整車出口到東南亞去...大陸合資的東南汽車....本來要用舊車型,貼怪牌子的也是那次之後,可以直接掛三菱的牌子來賣的...日本人沒有死到臨頭,不可能坐視這種事情發生的...
不歸路也得停、看、聽 wrote:這主意不錯,但要幹起來不容易之前三菱那是特例...我當時的女友那幾年也在日本生活那時的三菱慘得不得了很多人都領半薪那時中華車下去是個賭注,只是賭贏了...賭贏的結果是Zinger可以自已設計出來,不只在台灣賣,還整車出口到東南亞去...大陸合資的東南汽車....本來要用舊車型,貼怪牌子的也是那次之後,可以直接掛三菱的牌子來賣的...日本人沒有死到臨頭,不可能坐視這種事情發生的......(恕刪) 三菱那次不是中華車自願下去賭的是日本三菱設的局大陸合資的東南汽車.現在掛上三菱的牌子 賣的也沒有比較好還有反效果!!
LUXGEN還是先考慮如何讓MPV賣夠15萬回本吧否則不要講打到NISSAN 研發下一款的資金來源都成問題NISSAN的汽車行銷全球 又同雷諾共用技術回本相對於LUXGEN快很多總不能NISSAN已經在賣次次次次世代了 luxgen還在賣小改進的MPV吧
在商言商, 不管 luxgen 賣的好或壞,nissan 跟裕隆翻臉也沒啥好處吧?反倒是 H社 和 T社,如果 luxgen 能開拓出 minivan 的台灣市場,弄個 odyssey 佛心價或 previa 國產化之類的,應該很好打.