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請問LUXGEN引擎來源?

嚴董~用實際活動來證明一下國人自製的實力吧,去ARTC 來個24耐極速繞圈圈.去扭柏輪繞一圈看時間幾分

350zcar wrote:
嚴董~用實際活動來證...去ARTC 來個24耐極速繞圈圈(恕刪)


沒有這種24H"極速"測試,也找不到人開...
到是有耐久測試,好像是10萬還是20萬公里吧!
350zcar wrote:
嚴董~用實際活動來證明一下國人自製的實力吧,去ARTC 來個24耐極速繞圈圈.


早就跑了不知道幾圈了。

350zcar wrote:
去扭柏輪繞一圈看時間幾分


那天 Previa, Wish 還是 Savrin 出現在扭柏輪準備挑戰 GT-R﹐911 時記得叫我一聲
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
一顆引擎只耐10萬公里,會讓人買不下手的...歹說LUXGEN要拍胸來個20~30萬公里,決定撐到他的suv出來再換車了.年底等車展看看.現在買車只在乎"油耗"
捻花微笑 wrote:
研發都花了這麼久的時...(恕刪)

引擎大聲應該是吸氣聲音很大
在大腳油門時
渦輪增壓的壓力也跟著上升
相對的需要的進氣也會變大
所以你就會聽到吸氣聲音很大聲
我自己的1.8T上晶片後
每次重踩油門都會聽到
很大聲的吸氣聲~~呵呵
當然貼背感也就跟著出現啦
這種爽度是自然進氣車沒有辦法感覺出來的

bananacat wrote:
歹說LUXGEN要拍胸來個20~30萬公里

國產哪一台有???
bananacat wrote:
.現在買車只在乎"油耗"


那買小台一點的比較省油

allan7201 wrote:

引擎大聲應該是吸氣...(恕刪)

還是網路上的朋友比業代利害
長知識了
Octanol wrote:
贊同雖然我沒實際聽過...(恕刪)


試試Honda 的 K20A i-Vtec....引擎聲還"不錯"聽
請問 這個Garrett..蓋瑞特,跟IDF用的引擎生產廠商有關係嗎?
如果有 那這個廠商跟台灣自主研發還真有緣~


daniel710918 wrote:
但TURBO是掛Garrett的~
捻花微笑 wrote:
敢掛TURBO的引擎...(恕刪)


大家都在擔心引擎強度
不過看看Subaru
增壓值打翻天
通常也是變速箱出問題....
大概大家對Aisin都很有信心吧.....

其實我覺得以車子的重點:
底盤+車體
變速箱+引擎
組裝+電系...
我是比較擔心組裝+電系這部份的....

不過反正我買下去就知道了
大家都擔心當白老鼠
那我就來當革命先烈囉....

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