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MPV 7 的隔音問題?


yufengchien wrote:
既然大家都認同隔音需要在加強, 那我一開始的問題-要遷去加強隔音有用嗎?

建議不用去外面作...因為效果不明顯
我的10年老車多年前曾去台大附近的有名隔音店做過1萬多的隔音工程....先天體質不佳,事後補救成效不大
基本上cefiro的安靜跟引擎有關但不完全是VQ那顆引擎的功勞,那幾顆貴貴的引擎腳對於抑制震動功不可沒
而隔音上
cefiro的防火牆.座椅底下.車室地板下.及車室周圍大部分可能的震動源或車室附近的鈑金內都有遍佈制震墊跟隔音棉,後來的TEANA也沒能再完全按cefiro的隔音材覆蓋率去制作,這個對成本及車重算是影響不低,後來的國產車裡再也沒有出現這麼大手筆的作法

cefiro的靜音算是是滿滿的隔音工程材料堆起來的結果(順便把車重也疊上去了....)

因為為了靜音要求要賠上隔音材成本.施工人工.車重.油耗等的諸多負面不利算算划不來,車商寧可選擇重點位置貼一貼有做到基本水準就好,當然也有一些平價或特定車種是鈑件內幾乎空空如也的....

請問隔音會增加很多車重嗎? 不就幾片海綿嗎? 小弟開車都習慣把備胎拆下來,因為現在信用卡都可以免費拖救啊,在外面自己換多危險啊, 況且拆下來的輪胎髒的要命, 也不知道輾過多少大便了,擺進行李箱裡多噁啊! 減輕不少重量,也沒感覺有省到什麼油啊! 所以很想 M7 入手後就來個全車脫光光, 重做隔音, 實在很難忍受"得利卡"式的聲音
yufengchien wrote:
請問隔音會增加很多車...(恕刪)


要做到夠紮實增加的總重不會比顆輪胎帶框輕滴...

隔音材不是只有一種,針對不同頻率的雜音有不同的對應材料作消音處裡,密度跟重量也有差異

常見的有車底棉.軋針棉.制震墊.聚酯隔熱棉.隔音條.鋁箔.消音防震墊.泡沫式防撞隔音材(光是四個輪拱內就能噴掉好幾罐).瀝青式隔音防護處理.瀝青棉等

在外面找廠商作萬元級的隔音處裡就能至少看到3種以上不同材質跟密度的材料了,隔音處理要是拿些海棉便宜貼一貼有用,就不會一堆廠商省到像貼狗皮膏藥般這邊一塊那邊一塊啦~

steven591120 wrote:
我有何居心???
只有恨鐵不成鋼....


的確,
嫌貨才是識貨人,
這顆引擎的運轉細緻度還有很大的進步空間,
不過總算是踏出第一步了。
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