yusima wrote:個人試駕心得本來就是...(恕刪) 我支持您的心得 , 因為和我的感受一樣 .我不太在意電裝配備 , 我比較注重底盤的扎實和路感的回饋 .但我還是要對這顆引擎觀察個一年半載的 , 沒問題的話才會入手 .
hansheng57 wrote:大大看過了Q7,pr...(恕刪) 其實未必~E350 381萬原本是我的預算不過我買了luxgen mpv給老婆載小孩東西不一定要很貴才好要看怎樣使用雷霆的車主不一定會去買天鵝道理是一樣的若你對台灣的工業沒信心當然覺得沒道理
kameya wrote:雷霆的車主不一定會去買天鵝...(恕刪) 妙諭~妙諭~每個人對於財富的支配方式自有不同有人追求駕駛樂趣而以"名車"代步也有人為求安身立命而坐擁豪宅真要比~比"命長"可能實際些!
hansheng57 wrote:大大看過了Q7,pr...(恕刪) 這位大大有聽過一句話嗎?拿泥巴丟人的會先讓自己的手髒.拿玫瑰送人自己會先聞到香味.你一直這樣說人家不太好吧.說一句假設的話,你可能連LUXGEN都買不起喔.才會有酸葡萄心理.
sleh0000 wrote:這位大大有聽過一句話...(恕刪) 網友說參考就好我看以上論述大大可能也有雷同Jeffery-01 wrote:我現在是開 MA...(恕刪) 我目前也是開MPV 04年 2.5 小弟看法有些不同Luxgen的懸吊我認為比較偏軟.但是可以接受會不會我的懸吊神經壞死了搞不好我的懸吊已經沒有Q度了
神探蛙男 wrote:網友說參考就好我看以...(恕刪) 這可能跟不同國家對MAZDA MPV 懸吊的設定不同有關, 因為台灣MPV 在2002 年底改款後就是一直使用3.0的引擎。 我是假設你不住在台灣,你的04年2.5 MPV應該是在不同國家買的, 所以不太能放在一起比較
poorpoor3大,說老實話~我不覺得外觀會改畢竟九月份或者是十月份交車(我沒訂車所以不知道)如果水箱護罩要變更的話~那整付模具等於重開,以裕隆體系的作法,還得重新驗證、測試、核尺寸等等一大堆的工程條件必須滿足(不是很專業的說法)沒有個三四個月我想是完成不了的畢竟專業車廠不能像外頭改裝場一樣模具開一開只要尺寸合得上去就裝了~耐久震動等等這些都是需要時間去驗證的所以如果期待他交車會有新的外型的車友還不如期待年底的SUV