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嚴董...mpv太大台了...

清香白蓮素還真 wrote:
如果嚴董是用樓上的心...(恕刪)


你想看看一個全新品牌,不用說耐用性等等都還是未知數,

最多也只有台灣人可能會因為他是台灣品牌去支持他,

但是台灣市場足以撐得起LUXGEN得研發費用嗎?

如果你是一個買車者你要買房車,景氣差錢難賺,加上以前失敗的例子,

很有可能看到最後還是決定去買歷史較久的日廠車,畢竟一定很多人都會質疑會不會一直故障要維修,

我認為以小眾市場切入,先取得部份人對於這品牌的信心在以這些人去建立口碑,是很正確的選擇,

我不認為LUXGEN怕競爭,而是初期要建立口碑是非常難的一件事情
我個人覺得如果台灣可以成為全世界第一個電動汽車非常普及的地方
對於國家跟汽車業都會有很大的利多
各國應該會參考台灣經驗讓電動車更成為世界的主流

不過大陸竟然比台灣還流行電動機車了
我想這只是有沒有心要推動而已

一輛號稱國家第一輛自己開發的汽車
結果定位不是最多人買的小客車 價格就不予置評了

你說如果以後有機會在世界各地大賣賺了錢
才叫他要開始回饋給台灣鄉親嗎..?
應該還可以有誠意一點吧~
pcking wrote:
0-100 可以5秒...(恕刪)


你將此車價拿來和吃汽柴油的性能車款GTI比,你還真幽默啊......

電動車vs汽(柴)油車,怎麼比?
清香白蓮素還真 wrote:
口碑要做出來的話,就不要怕賠錢和競爭!沒有口碑就不會有死忠車迷...也就不會有品牌迷思...

看看以前 T 牌的車口碑對現在車市佔有率有多大的影響力或許就可以知道了?


你說的T牌
是那個為了賺台灣人的錢
一天到晚把舊引擎舊變速箱拼裝在新車殼上
然後號稱大改款的那個T牌嗎?

口悲就是這樣作出來的
lifeofdream wrote:
電動車vs汽(柴)油車,怎麼比


比扭力啊
我不比愛國心的
蛤蟆油俠 wrote:
你想看看一個全新品牌...(恕刪)


真的是這樣嗎?!

如果以冷門車款,小眾市場為先鋒, 那與熱門車種打頭陣會有"很大"的差別?!

我的意思是, 以熱門車種打開知名度不行嗎? 還是嚴董覺得他在台灣其他事業的"口碑"還不足夠取得消費者對他要求品質的信任?! 誠懇的說, 我如要買LUXGEN,嚴董的形象因素占許多,至少他的態度會讓人覺得這品牌的品質不會差!!

以MVP試探台灣市場, 也許是競爭力少, 但大家不覺得如果會賣, 主因還不是它"夠便宜"(與其他車款比的話!), 同時品質不差!! 如果以"夠便宜"為主導, 那一般轎車以1.6(含)以下的話, 如果價錢能落在55萬左右, 會賣的不好? 你的量產也不用多吧, 會買的還是會買, 用這些消費者推口碑是不可行的嗎?!

我以為,以MPV打頭是為了大陸市場, 大陸使用率是比台灣高,同時淺在的市場也大很多!! 在大陸像樣的MPV沒幾個品牌, 雖然車種很多, 陸產T4也有,但不是A牌車, 過路費高很多..... 在台灣發表LUXGEN是為了行銷,嚴董野心沒那小,只想吃台灣市場,打入大陸才是真.....

pcking wrote:
比扭力啊我不比愛國心...(恕刪)


順便比一下行駛的成本吧...

GTI 吃油跟喝水一樣...


kameya wrote:
有可能喔~
m7電動車9月中上市售價130萬
日本政府補助一半車價我們中央政府呢~

如果真的130萬的話
那我真的要天人交戰了
這樣超出我的預算 可是又不會超出太多
再加個20可以買previa
這樣真的很難選啊






newhonda wrote:
如果真的130萬的話
那我真的要天人交戰了
這樣超出我的預算 可是又不會超出太多
再加個20可以買previa
這樣真的很難選啊


人家講的 130 萬是 MPV 電動車, 你再加 20 萬買的 Previa 是吃什麼的? 這樣也能比哦?
不惑之年移居美國,該買什麼車?
newhonda wrote:
如果真的130萬的話
那我真的要天人交戰了
這樣超出我的預算 可是又不會超出太多
再加個20可以買previa
這樣真的很難選啊


那您就去買 Previa 呀....不用猶豫了!!

反正只是多出 20 萬,不用天人交戰啦.....
3C 奈米小咖咖 ^^
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