我想既然是首款要進軍全世界的車，連我們國內部分同胞都覺得貴而無法給予實質的支持時，裕隆真的要好好反省了。
100萬耶???以一般上班族來說，要拿出現金實在是很難的事。
不過，還是等三個月後的車主評價出爐，在下手也不遲阿。
artless wrote:
價格能接受的人就買，
不能接受就不要買，
在他想法中應該認為既然是國產車成本應該還會更低一點，所以車價可以再低
我當初也是這樣認為，如果所有電子零件都是國產的，那成本應該可以壓低很多吧
畢竟這類東西本來就是台灣廠商專長的，加上大批量製造，成本壓低沒話說
但是後來又想到一家車廠剛起步，有些東西開模還有設銷售點這些都要成本
初期要回收成本當然是必要的，所以貴了一點當然沒話說
很多人看到別人持不同意見就大轟特轟，我想這沒必要吧
就像有些人說的，覺得他貴就去買別款就好了，大家覺得樓主說的不對就看看就好了
也希望LUXGEN未來車價能壓低吧，畢竟他號稱很多東西都是共用的
既然共用那成本勢必比別家低不是嗎?那未來開發成本逐漸回收之後壓低售價那是不是應該的呢?
這樣才符合所謂國產的名稱吧
l0919022554 wrote:
我想樓主應該是想拿進...(恕刪)
國產還是要很多研發成本的
要嫌貴，就該拿同級車來比，
正七人座比比吧~
Luxgen 7 MPV____________ 79.8~106.8萬___優點不用說了
Toyota Previa 2.4____________137~159萬___電子配備不用比了，一樣是2顆氣囊，159萬才有ESC
Hyundai Trajet 2.0D______________89.9萬___沒電子配備可言，沒氣囊，更沒ESC, TCS
Chrysler Town&Country 3.3_____100~123萬___2顆氣囊，外加膝部氣囊，座椅變化佳, 123萬才有TCS
Nissan Serena 2.5____________79.8~97萬____外型…92萬以上有單氣囊，沒ESC, TCS
Mitsubishi Savrin 2.4__________73.9~94.9萬___沒有TCS、電動門
這樣為啥還要嫌貴，
我也希望便宜點，不過賺不到錢，倒了才慘吧~
我倒是覺得，
如果加上
1、六安+側簾
2、尾門電動
3、雨滴感應雨刷
賣到120萬還是很合理~而且更具競爭力
eric_chen wrote:
國產還是要很多研發成...(恕刪)
台灣人就是都不知足
就如我上一篇說的，
就算賣５萬再給１０萬元的油巻，
還是會有人在那說東說西的…
最好是什麼東西都不用錢，
伸手就好了…
(這種人註定一輩子當上班族)
以８０~１００萬的價格，
這樣的配備，
老實說，我覺的太便宜了…
真的國產車沒有那一台能比的了，
剩下的只差別在產品的信認度如何而以…
但是我相信應不會太差，
至少會有裕隆的水準與品質。
當然，以我自己目前購車的標準，
電子設備不用沒有關係，但是我要標準配備是六安氣
我重視的是安全，
如這一台車能再讓客人選配氣球的話，加點錢我是可以接受。
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