liuangus wrote:luxgen7 ...(恕刪) "私密隔屏"這東西都要上身了!!安全配備的6氣囊如果沒的選配會不會本末倒置小弟真的不相信會買這台車的國人會有大部分需要"私密隔屏"這玩意而需要"私密隔屏"的大老闆會不重視安全氣囊的數量用膝蓋想也知道
捻花微笑 wrote:而需要"私密隔屏"的大老闆會不重視安全氣囊的數量...(恕刪) +1不能同意更多了雖說其側邊撞擊分數很高未能達到滿分也是因其未配有安全氣簾(有另一說法但小弟無法證實:國內仍無製造側邊安全氣簾的能力)國人注重安全性的觀念與日劇增多一個被動式安全設計就有機會少一個家庭悲劇
airzard wrote:我想先能全民上車不...(恕刪) 依這種邏輯推算有6顆氣囊以上的車款就是多此一舉hong_1014 wrote:大哥...確定...(恕刪) "私屏隔幕"這是16樓大大爬文所得知的我還是相信希望有6氣囊的會比想要有"私屏隔幕"的人還多如果是您要買車`以上兩種配備您要一種可以'選配''選配'
可以預見裕隆這次想以基本款壓在80萬以內(2.2Turbo+5AT+2SRS+ABS+EBD)來通殺市場,因為現金折價至少7萬跑不掉,可以說直接打到HONDA CRV3+TOYOTA WISH(要求空間的小家庭買主),至於保修後勤方面絕對沒問題,因為零件大多是國產品+通用規格件。一開始就打出50萬24期0利率很快市場灘頭堡就建立起來了,然後直接跟租車公司合作,產品可見度就有了。放幾十台給警政署去標,當成警車(機動派出所)巡邏時也很帥氣說。這款是歐規底盤,當成救護車改裝有潛力。
要是這是實際的備配~那我對這個台灣自主品牌的未來並不看好~我認為他的未來將跟台X一樣外型娛樂配備這都不是重點重點是安全配備~SIDE VIEW+車側安全影像輔助系統,LDWS+行車偏移偵測警示系統,NIGHT VISION+高感光夜視輔助系統以上這三點我認為很好~可以鼓勵但是側邊氣廉呢~ 日本.美國.歐洲.都有的側邊氣廉我們那志節竟然沒一個等級有...(臺灣人命真的不值錢?)TCS循跡系統這應該是全車系都應有的配備~那志節竟然前三級沒有:TCS尋跡防滑系統(打著台灣自主品牌.竟然還分等級)護頸的頭枕或座椅呢?這麼重要的安全防護連出來都沒有~AFS轉向頭燈呢?這在現在車廠上應該是很平常的配備了也是沒出來~台灣路就不好了這還不配上去馬力.油耗.設計.歷史.雖然跟不上比不上國外但至少在安全也要跟別人平起平坐.連這點都做不到.別說國外了.連臺灣人都不會支持~想要打倒國外廠商不是靠一句愛台灣就可以的