連破保之後，就是局外人這種論點都出來了!!
破保是個人選擇，就算沒保固，就不是車主了嗎??
依然是繼續檢討車主~~~~~
只問車主為何不去檢舉~~~~
卻忽略原廠為何不願意用根治的方法來幫助車主，
更何況原廠在招回之前，早已知道問題所在及根治辦法~~~~
明顯用意再將外廠修復之車主切割。
這種會切割車主的品牌還有什麼好支持???!!
就算是外廠修復車輛，難道就不是受害者???
現在竟然想將受害者打成加害者，厲害了我的納!!!!
hill2233445566 wrote:
所謂根治的方法是活...(恕刪)
根治的方式，當然是 納廠 聽到車主的吶喊！ 把所有的車子招回，並且進行 引擎 的置換！
更換沒有問題的引擎！
按 發大財 的說法，納廠 現在出的車子，都沒有這樣子的問題，所以 「應該是有沒問題的引擎」 才對！
若是換了！
1. 可以打擊外廠的生意
2. 挽回消費者的信心
3. 不會因為 修正程式 導致油耗增加、馬力變小
4. 車主不用一天晚到回廠喝咖啡，洗引擎，減少 納廠 工程人員的負擔
這樣一舉 n 得，只是不知為何 納廠 遲遲不肯這樣做！就怕是沒有 「根治」 的方法吧！
傻綠班的鴿
8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50
⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
內文搜尋