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我是Stan@XPro2,Chapter 5.1.1– 我與S5的距離 [300p不是夢]

台灣發大財 wrote:
U6 GT 賣得不錯啊
水野是有本事把量產車拉到賽道,而且可以給業餘的人試乘
雖然方向還是怪怪的
但功力樂勝外廠沒問題


你口中賣得不錯,是指銷量媲美保時捷嗎?
Irish Coffee wrote:
你口中賣得不錯,是指(恕刪)


福特被黑了超過20年都開始威脅到了端不出牛肉的台本,
這才叫做精益求精
台本目前主力CR-V,跟Kuga比牛肉亮點幾乎都輸
(當然代言人也.....)
BlueSky5230 wrote:
我沒興趣想知道你相信(恕刪)


其實裕隆這幾十年搞幾次自有品牌失敗
真的可以給商學院做為很經典的教材分析
Nightmareseal wrote:
水野加入裕隆時間在2014,這種高人事令不是嚴董批准的??
就算嚴董2018過世,他也待了四年
四年績效如此嚴董竟然沒火了他,那是誰的問題?


大家對這個的內幕比較有興趣,內部發生了什麼問題。角力鬥爭,就是台灣戲劇最重要的辛香料。
不曉得有沒有人可以透露
BlueSky5230 wrote:
大家對這個的內幕比較(恕刪)


水野只是裕隆整個高層決策問題的一部分,
必須要把整個十年,甚至從吳舜文搞飛羚101/102時到現在裕隆高層的決策內幕拉出來一起看才能看出其脈絡
台灣發大財 wrote:
U6 GT 賣得不錯(恕刪)

U6賣的不錯?
一個月是賣幾部?
人家Kuga和CR-V一個月又賣幾部?
chi-nou wrote:
U6賣的不錯?
一個月是賣幾部?
人家Kuga和CR-V一個月又賣幾部?


至少表現比外廠的 S5 好啊
台灣發大財 wrote:

至少表現比外廠的 S5 好啊



所以S5不是納智捷製造的??
感覺你的發言越來越沒有邏輯性了
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