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URX 三月份銷售慘澹,僅掛牌54輛

train7 wrote:
規格真的不一樣,不然(恕刪)

就跟你們說龜殼真的不一樣了,拉一拉皮換個殼就是新車了,你們是聽不懂喔
train7 wrote:
請想一想一台車要多少(恕刪)


一直鼓吹用愛國心買車。那倒是說說看你買了幾台納智捷啊?
train7 wrote:
請想一想一台車要多少錢,你買進口車那些錢大部份都流向國外了,
買真正國產品牌國才能把錢留在國內



所以要為了把錢留在國內 買爛車?????

棄自己生命不顧 買爛車?????

台灣都補助 關稅保護一甲子了 錢都坑60多年了 還有這想法??????????



那你應多買幾台當存錢~!!!!!
train7 wrote:
喔,你的真的挖喔!那時急著要用車剛才有貨就買了,
雖然那時腳踏車沒有買國產貨,但不代表我不支持國產品牌,
而且我不會像你們那樣一直酸國產品牌


可是你的錢也流向國外
害國產品牌的員工失業了
train7 wrote:
請想一想一台車要多少錢,你買進口車那些錢大部份都流向國外了,
買真正國產品牌國才能把錢留在國內


人生苦短,對自己、家人好一點比較重要,要安全只能選進口車。
買進口車繳更多稅給政府,比流向中國好多了,Why not?
把錢流到國外的是納智傑吧
百億十億一直往大陸大灑幣


落得產品被人唾棄,大虧特虧、血本無歸
只好滾回台灣用愛國心騙人

員工失業....
我只知道錢進大陸時期,為了擠出錢給集團
旗下企業以"共體時艱"的大旗,用各種手段壓榨台灣員工與廠商

獎金對半對半的砍
技術研發單位的加班費變成一種都市傳說,勞工局也罰不怕....
急於把資深師傅逼退,改招菜鳥進來,形成巨大技術斷層....

在物價與工資上漲時,對協力廠商用"瘋狂的"COST DOWN幅度
沒辦法的廠商,只好從基層員工的口袋掏錢
有辦法的廠商,就不再接中華裕隆集團的開發案

為了錢進大陸,不知吸了多少血汗
有能力的員工早就跳槽啦...
噓~~ wrote:
把錢流到國外的是納智(恕刪)


不能同意你再多了,所以才會生出抖3抖5的車子
這邏輯真的是怪怪的
你去costco購物, 會影響到全聯員工嗎?

再說回來 台灣本來就是外銷為主的市場
你再會買也撐不起一個國產汽車品牌的

firedragon wrote:
train7 wrote:
喔,你的真的挖喔!那時急著要用車剛才有貨就買了,
雖然那時腳踏車沒有買國產貨,但不代表我不支持國產品牌,
而且我不會像你們那樣一直酸國產品牌
可是你的錢也流向國外
害國產品牌的員工失業了
train7 wrote:

喔,你的真的挖喔!那時急著要用車剛才有貨就買了,
雖然那時腳踏車沒有買國產貨,但不代表我不支持國產品牌,
而且我不會像你們那樣一直酸國產品牌


所以你急就買外國貨不顧國產死活

也就是你把自己的利益放在所謂支持國產之上

而且還是外銷到國外的國產品牌的單車上

我發現纳粉糞青都很喜歡把臉給人打

前一刻振振有詞的

下一刻馬上被人發現做的跟說的完全相反

哪個什麼與惡負距離前一秒才在那邊說邀納黑見面納黑都龜縮 見不得人

下一秒 g大邀它見面馬上縮回去 還特別發篇文打自己

KILIOSAIRI wrote:
所以你急就買外國貨不顧國產死活

也就是你把自己的利益放在所謂支持國產之上

而且還是外銷到國外的國產品牌的單車上

我發現纳粉糞青都很喜歡把臉給人打

前一刻振振有詞的

下一刻馬上被人發現做的跟說的完全相反

哪個什麼與惡負距離前一秒才在那邊說邀納黑見面納黑都龜縮 見不得人

下一秒 g大邀它見面馬上縮回去 還特別發篇文打自己



這樣看來不就又有好幾個人失業了!!?
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