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看起來召回似乎效果不大啊

October22 wrote:
很多納車車主都是因為...(恕刪)


天天反串,真的辛苦了,

給你一個讚!


誰反串了?

五月銷售數字剛好霸氣打臉黑酸們

還有兩天
潮水退了就知道誰沒穿褲子
車子好不好銷售量不代表一切
October22 wrote:
誰反串了?五月銷售數...(恕刪)
十月二二大大,六月到了除了鋼性外應該要有新的梗勒
除了1/24的安全性,似乎找不到支持的理由⋯⋯
召回後引擎內部依然積碳嚴重,隔壁樓很多悲慘的實例啊⋯⋯
納智捷加油好嗎?
October22 wrote:


誰反串了?

五...(恕刪)



讓我們持續關心5月份銷售量
討厭爛貨 wrote:
除了1/24的安全性...(恕刪)

那廠的中國芯引擎造就了xpro的精進啊

rifle65k2 wrote:
世界有名?不知道是...(恕刪)


大哥,納智捷沒有在歐洲上市,EURO NCAP是查不到的,他只是以私人車廠送去撞擊測試的(賣的沒神車好,但起碼比神車有種吧)

Kevininhouse wrote:
大哥,納智捷沒有在...(恕刪)


有魄力就做滿全部測試項目
只完成一項測試就放鞭炮買新聞沾沾自喜,有腦袋的人都看的出來什麼把戲

有本事就完成所有項目的測試,絕對會提高銷售數字
不要老是玩假S5頂假貨櫃那套行不行
cy111 wrote:
有魄力就做滿全部測...(恕刪)


沒錯!真的有腦袋人都看的出來,絕對比台製TOYOTA來的有種跟結實(你看不出來他是針對TOYOTA來的嗎?不要跟我說國外TOYOTA喔,我們可是最佛心的台製TOYOTA呢)

(Ps說到頂貨櫃,現代廣告是不是也有頂貨櫃啊?? 🤔🤔)
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