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Luxgen Sedan今日發表70萬有找,挑戰最佳性能國產車!!

市場區隔的太明顯 1.8版為何沒有 ESC/TCS,一台安全性能糟閹割的鳥車

tonysh71 wrote:
Luxgen = 貴...(恕刪)


殘團殘團

你沒聽過嗎?

上次咖啡也不是漲5塊

早就把老百姓吃死死的了
如果說Luxgen 今天出一款1.8NA車型,
售價可以比Altis 1.8更低,不知道大家反應會不會較好?
其實以這個級距大小的車來看,1.8NA對一般人來說也夠用了 (真的要性能當然可選2.0T)
納廠當然是跟隨世界潮流走小排氣量渦輪這個路線,
但是60 70萬這個市場其實並不是以性能為主,實用性才是最重要的考量,
如果1.8NA夠用的話,為什麼一定要用1.8T (1.8NA甚至更省油)
就像之前有大大提到的,Turbo對於車價跟養車的成本來說一定會有增加,

歐洲車廠可能是全面turbo話沒錯,但還是有不少日系車廠在研發高效能的NA,
例如Mazda的 Skyactive,Nissan的雙噴油嘴系統,

還是說不靠Turbo的話,華擎的1.8引擎輸出實在太差?
這部車設計的很好, 是這幾年車壇少有的設計..線條分明,馬力足 ..價格親民..日韓車廠要小心了!現在先慢慢來, 將日韓車給擠出市場,過後再目標放在BMW ,Mercedes Benz上, 誰敢說我們台灣的汽車工業不強?

datukyong_jb wrote:
這部車設計的很好, ...(恕刪)


嗯嗯,收到收到
我相信~~~偶們台灣的~~~汽車工業
將躋進世界汽車生產大國
大家說好不好
蠻厲害的
竟然還有不少人說這個價格親民
不貴

如果有出1.8頂級款 搭配2.0頂規的配備
也就是有6SRS+ESP
80幾萬的價格也很OK啦~
問題是沒有...
datukyong_jb wrote:
這部車設計的很好, ...(恕刪)


也覺得這設計很棒

多虧了裕隆竟然挖到二名國際大師操刀
一堆崇洋媚日的人

跑出61秒多就懷疑東懷疑西?

當真都以為其他日系車都神車了......

不過每個人都會認為自己的車最強,無可厚非啦~
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