Sinfield wrote:
Tesla越來越酷越...(恕刪)
中國電動車連推送廣告都有，嚇死人⋯
未來Tesla服務又可以賺錢
說不定未來Tesla汽車本體不怎麼賺都沒差
靠軟體與服務賺錢
這叫其他純汽車廠怎麼活⋯
Sinfield wrote:你牽拖一堆親戚的案例，都是跟汽車中控熒幕多媒體內容無關的，完全沒有可類比性，反倒顯得你不瞭解，強行不懂裝懂。
你不了解美國美國萬物...(恕刪)
如果真的是「萬物皆可告」，你快讓你美國的姑媽或者妹妹去買輛特斯拉，沒有時速表、L2級駕駛輔助命名為「全自動駕駛」，這些全都可以被律師解釋為比中控熒幕「主動彈窗廣告」（更何況蔚來沒有「主動」）更加影響駕駛安全的設計，你看看能不能薛特斯拉一筆。
而且如果蔚來要進軍美國市場，人家的法務團隊難道不會把合規性弄得服服帖帖的？
強行扯一個時空轉換的可能性真沒多大意義，例如我如果強調說台灣一般都在買垃圾車或者用垃圾價買車，事實層面沒錯啊，台灣神A、CC這兩個銷量冠軍放在中國大陸、美國市場就是頗垃圾的產品，貴、鋼材設備減配。但我們基本不可能期待買到上述兩個大市場的價位、品質，台灣市場小、競爭小，其他車廠沒動機做得比豐田的相對競爭力高，愛買不買。
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