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【國內新訊】Luxgen S3/U5召回即日展開,原廠製作影片說明對策原理

依照公佈的解決方式只是更進階的把噴油程式修改而已
壓跟無法解釋馬力與扭力曲線中的山凹現象(未進x-pro 修改前的馬力測試機實際曲線)
汽缸壓力不足不會因為噴油程式的修改而會自動補齊


準備買雞排看好戲...

因為若單修改程式與換火星塞有效,所有引擎廠都不用花大錢搞VVT等技術

作對的事情,車主與潛在顧客自然會越來越支持.
是否"負責任的品牌"能針對招回後的車主做訪談
以實際的數據與感受
來呈現影片中對策原理的真確性

並建議原廠接到車主社團的邀請
若無正當理由
請務必出席說明
坦然面對


原廠真是太好了
解決問題解決方案
艾薩克 wrote:
近期部分Luxgen...(恕刪)


請問新一代的S3是否已經改善了上一代的問題,希望樓主能夠解答,製作一篇相關報導,期待.......
Victory Primera wrote:
請問新一代的S3是否...(恕刪)

114.39的固定sop是一定要來這棟打個卡嗎
哎呦~人家是114.35啦~
clk430rr wrote:
依照公佈的解決方式只...(恕刪)



請大家相信原廠,大部分人召回都很正面,勿去外廠會失去保固

rock02 wrote:
請大家相信原廠,大部...(恕刪)


請大家相信rock02跟MIT都一樣是未來戰士,召回前就說召回沒問題der

KILIOSAIRI wrote:
未來戰士大發話了他...(恕刪)


好喔!!未來戰士買回,K大付錢喔!!!


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