U6GT220 RAV4 CRV 操控性PK結果（影片） (第28頁)

GaryM

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271樓

2017-12-12 8:56

lkkman2317 wrote:
CR-V跟RAV4...(恕刪)

CRV是進口車嗎?我記得好像不是捏

blue65

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272樓

2017-12-12 9:19

CLA45 AMG wrote:
另外繞錐速度都一樣嗎？
這影片我完全看不到標準在那邊。(恕刪)

影片都寫60Km/h 繞錐測試了, 你眼睛有問題嗎???

幫不了你

baga615518

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273樓

2017-12-12 11:48

8532316tang wrote:
問題是很多車種~~...(恕刪)

舒適車順順開卻讓乘客暈車.那就是駕駛的問題.當然有人說T牌坐起來像船.但問題把車子拉的硬梆梆.坐起來會舒適嗎? 本田跟日產在這方面處理的就比較好些.

baga615518

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274樓

2017-12-12 11:55

elibom-lee wrote:
老兄...繞錐過彎穩定性的意義在於遇到危險緊急閃避的時候，能有效降低重心瞬間的偏移量，以減少失控的風險，說起來也是主動性安全的一環。
即便是超級『順順開』的駕駛人，也難保絕不會遇到需要緊急閃避的時候...應該也沒什麼神經病，因為繞錐性能優越，就蛇行開車的吧！？

您說的我一點也不否認.
但這就像車可以改煞車碟盤改善制動力一樣.有了可以更好但沒有影響也不大(對舒適車來說).

啾dragon

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275樓

2017-12-12 13:23

還不錯啊！
其實動力跟安全也有關聯還有穩定性
真的不要只想說順順開就好
緊急狀況救一次你就賺了
就是翻車跟不會翻車的分別

jenshen

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276樓

2018-01-15 12:55

買休旅車前去試開了RAV4 CRV KUGA 等新車。RAV4的操控性是最糟糕的，只是在市區轉彎車身就一直晃，側傾很嚴重。不用聽別人講自己去試開看看，開過你就知道了!

tonytony

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277樓

2018-01-15 13:58

GaryM wrote:
.這三台車來比我確實就是會買GT220..(恕刪)

gt220這麼好，那你買了沒？

JDK1532

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278樓

2018-01-15 21:35

應該CRV先換上無限的部品，
RAV4換上TRD的避震器來令片再來比試，
才是公平的比試.....

祥sander

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279樓

2018-01-15 22:20

所以你也承認 U6 GT220 上這些東西有比較強所以不公平囉

那簡單

2018 CRV 1.5 VTIS 99.9萬 + 無限避震器 4萬 + 19" Rays 鍛造鋁圈 10萬 + 普利司通輪胎 2萬 = 115.9萬
(不挑最高級有 ACC 且又多 13萬)

2018 RAV4 2.5 尊爵 109.9萬 + TRD 4萬 + 19" Rays 鍛造鋁圈 10萬 + 普利司通輪胎 2萬 = 125.9萬
(不挑最高級有 4WD 且又多 10萬)

2018 U6 GT220 旗艦 101.9萬不用加

看出來了嗎 , U6 這次就是要主打 CP 值 , 這樣比起來只是讓 CP值差距更大而已
而且重點是這些改裝品原廠還幫你保固 !!

jeff0720

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280樓

2018-01-15 22:28

祥sander wrote:
所以你也承認 U6...(恕刪)

談CP值?還得加上品牌價值吧。
在台灣銷售量已經給答案了，U6很難跟RAV4 or CRV平起平坐。
在大陸的銷量差距更大，U6只是那兩台零頭而已。
12月大陸銷量:CRV 22,292，RAV4 7,735，U6 430。
CRV5在大陸銷量驚人，RAV4被壓著打，U6真的是零頭而已。