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真正勇!Luxgen U5 西班牙「IDIADA」撞擊實測

納智捷這次作了很棒的開端,很值得鼓勵

但我個人的感想是就算U5作完N-CAP的所有測試,應該頂多3~4顆星,別忘了小面積(15%)撞擊測試是最嚴苛的項目,再者沒有搭配自動煞停輔助更不可能達到5顆星,但我還是非常肯定納廠這次的跨出。

黃彥凱 wrote:
了解!原來這些媒體...(恕刪)


那些喊五顆星的難道是真的嗎
測試標準整理的很清楚,唯獨沒有標明是「大於」還是「小於」才算及格
要從後文才能得知是小於,希望作者可以註明這點才不會造成混淆
-馬克- wrote:
昨天我們剛揭露了Lu...(恕刪)


值得鼓勵,國內神級國產車應該跟進。
納智捷公開撞擊測試值得鼓勵。
但也希望在動力方面的提升與研發能夠再多多努力~
請去開一篇特斯拉的,人家納粉妨礙到你了,讓你有痛苦感?




j00164168 wrote:
納粉'集體歇斯底里...(恕刪)
快去查納智捷官方有沒有說,官網有沒有寫,有沒有文宣發表你所說的吃豆腐。寫信給人要舉證的,快去。

如果有,猛猛的打,不要留情;如果沒有...





pam3751234 wrote:
管你是不是接單生產...(恕刪)
workingdrummer wrote:



那些喊五顆星的...(恕刪)

那一個大媒體說過有五顆星 誰?

黃彥凱 wrote:
那一個大媒體說過有...(恕刪)


你是活在外星球?
接下來是不是又要無限輪迴
都是納粉 車評 媒體在嘴五顆星
跟納智捷無關哦


黃彥凱 wrote:
那一個大媒體說過有...(恕刪)


參考一下摟, goole第一頁....

中時電子報
自由時報
工商時報
中天
PChome 股市

不想引戰,但媒體下的標題的確有點過度延伸..


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