luxgen fuel leak wrote:
好多人問我車子為何會...(恕刪)
請教你，你有維修過油箱嗎，如果沒有，那跟維修人員有什關係
這台是交車才一個多月
剛做完一千公里定保的新車喔
http://iluxgen.com/thread-33430-1-1.html
會買這牌的大部分車主
就向樓主的先生一樣都很善良
願意支持台灣品牌
即使新車就故障
需要常跑回原廠修
也沒有怨言
但孰可忍如不可忍
一旦出了一次會要命的故障
再死忠的支持者也會心灰意冷的
等著看其他常在版上發言的護衛隊兼車主
什麼時候也會上來抱怨他的車出問題了
luxgen fuel leak wrote:
好多人問我車子為何會...(恕刪)
首先，必須給樓主的丈夫一個讚，台灣能有這樣氣度跟格調的人不多了～
但是在下我的小小意見是，處理的過程與結果是有著小小瑕疵的。
原車廠的設計錯誤或是進料品管問題，造成的不只是協力維修廠人員的壓力與工作，
最直接影響的，還是消費者本身的權益與安全。
就像之前會掉方向盤的那一台一樣，的確會失去消費者的信任，
對銷量也確實有影響，雖然車廠處理的也不怎樣，
但是至少，後來沒聽到又掉下來了...(也可能賣太少的緣故
)但是至少會感受到廠商面對問題、處理問題的「態度」!!
失去信任很容易，建立信任很漫長，
但是車廠絕對可以選擇要走哪一條路(會比三義到基隆更遠嗎？)
有人會說，漏油其他車子也會有。
方向盤其他車子也會掉下來。
煞車其他車子也會失靈。
...諸如此類的～
但我實在不知道說的人誰願意用自己與家人的性命去擔保，
真正去開一台會漏油、會掉方向盤、會煞車失靈的車子？
因為重點還是在於車商面對、處理問題的「態度」!!(請恕我跳針
)我也曾經很想支持嚴先生的夢想，我也認同台灣的技術能力必須培養與成長。
但是身為一個小老百姓的我，還是只能跟80萬以上的車子說無緣～
納智捷，這樣算成功了嗎？
雖然我買不起，但是我很誠懇的在心中為你加油。
因為你代表了台灣一整串企業的能力技術與品質的成長與進步!!
而如今是誰為誰漏氣漏油了呢？
是誰明明發生了問題？但是卻又退步、去使用台灣商人愛用的伎倆：
逃避、否認、不面對。
(推給業務或維修廠是沒意義的)
(車子問題的源頭在哪裡，有的能靠後端修補解決，有的不能!!)
這樣算進步了嗎？這樣算成功嗎？
在這件事件中，我所說的消費者端的瑕疵是：
讓下一個使用者去承受風險與危機!!
車商的責任在於做好一部車子，處理好發生的問題。
消費者可以包容問題的發生，但是也有義務去督促問題的解決(車商也要!)
雖然台灣是命運共同體，但是大多數台灣人卻嚴重缺乏團體意識。
因為缺乏同理心，所以很難有團體意識。
讓問題永遠都是下一個使用者、以及其他使用者繼續去承擔。
這幾乎已經變成台灣商人、以及消費者，共同習慣採用的「態度」!
螺絲鬆了可以再鎖好。
螺絲掉了可以再鎖好。
台灣的消費者應該給予台灣商人體諒包容與機會。
但是持續忽略、漠視「螺絲問題」，這樣的處理態度，不會是成功之道!!
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