希望樓主能將更多的事證(在不違反樓主跟L廠的協定下)公諸於世~
讓大家能更為了解整件事的來龍去脈~當然這裡講的事證就不會只是流於文字~
而是照片/影片/文件附檔等~且不是片面擷取的~
這樣大家才能客觀地站在消費者的立場~一同給予公論~並向L廠發出抗議的聲音~(例如選擇不買他們家的車~或是勸朋友不要買)
但是相對的~上列都是建立在樓主並沒有只針對自己有利的角度陳述前提下~
站在商業角度上~大家都知道~要擺脫代工低毛利的惡夢~一定要走品牌之路~但是經營品牌的開端一定會遇到很多問題~需要公司管理階層去慢慢建立起屬於那個產業的know how~品質問題的一再發生~L廠固然需要負全責去改善~但個人認為消費者的權益也不能無限上綱(這裡特指某些只為了自己利益而利用媒體或群眾力量的消費者)~畢竟對於公司來說~他要賺錢當然是盡量以不得罪消費者為主要目標~但也不代表他會完全無條件的接受小部份無理取鬧的消費者~所以L廠有不同於一般的處理方式是無可厚非的(在沒違反法規的情況下)~如果樓主不接受~當然可以拒絕以示抗議~只不過掛白布條的方式~似乎是超乎一般人的作法倒是~
對於那些已發生問題的車主~誠心希望L廠都能以負責任的態度幫各位徹底的修復~畢竟安全才是我們最想要得到的!!我們希望支持國產品牌(我還真有想過以後買車考慮L牌)~但是也要L牌拿出經營的決心~改善自家的問題~不然消費者一旦失去信心~就很難再抓得回來了~
以上一些淺見~要是各位大大不認同也請別鞭說小弟是護衛隊~小弟只是一個機車族而已~(但是有開車十年的經驗~只是現在改騎機車了~)
A man is not old until regrets take place of dream....
，不過納廠真的要多加油，也不是第一天出來賣車子了，這樣的問題還可以搞到上電視，第一線人員就要解決了，車子本身品質也要提高，我真希望多幾個像樓主一樣的人，提高台灣產品的品質，把豬養肥了再宰好嗎!!
真的是成也MIT 敗也MIT~~~~
不管是納廠或樓主都加油，搞個雙贏得結局吧。
...國產車如果能有更好品質那當然支持國產是我樂於去做的事....shuai wrote:
當你看到那種 貼隔熱紙的 把你車子內部的玻璃 噴的到處都是水
那個水 並非是霧狀~~ 而是束狀噴出~~~~
整個玻璃全是水 看了簡直傻眼!!!我看你 遇到如此狀況 還會不會 如此悠哉~~~
cola9245 wrote:
貼隔熱紙是從車窗內部噴水
跟下雨有很大的不同
要下定論前請做一下功課好嗎?
怎麼噴，朝哪噴，水量多不多
都是模糊討論焦點而已
技師把內板稱開一公分是為了讓貼紙可以貼到深一點的地方
貼隔熱紙工法不會因車不一樣而有很大差異
雙B或是toyota或其他也是一樣撐開，一樣灌一堆水
你有聽說過那間店經手的車都淹水壞東西嗎
我想有的話應該早就被告到關門了
那麼既然一樣的工法只會讓某款車故障
那合理推論某款車設計或者是用料有問題是完全合理的
當然還有另外一個合理推論
就是事主太XX得罪技師被搞了
如果要台灣人當白老鼠，那LUXGEN給台灣人的回饋是什麼？
如果按樓主說法，
我很同情樓主的事件，對LUXGEN來說這品牌主要負的責任並且要盡到服務的義務，
就算原價買回也不應該要求簽保密協定，這聽來又是集團法務部保護自己的做法，
品牌主應該做好服務客戶的工作，就算LUXGEN打官司捍衛名譽也是份內工作，
但對客戶來說打官司就不是我們的本業囉，LUXGEN去打官司的人是專業且有領薪水的，
對這樣的集團樓說這種事件也是客訴和克服一環，如果L公司對此事件沒有危機此理的能力，
也別想進軍國際了，花錢受氣真是令人難受的，我只能說要看清業務的真面目。
針對手把，以前把手把拉斷是常聽到的事(他牌車啦)，但整個手扯掉就很令人匪夷了，
但就品管的標準來看應該是所謂的車王，若聽到多數人有這樣的情況那L就沒救了，
給樓主加加油，但還是請你要把文章寫清楚，最好找原廠的時候也要有證人，
只是各家公司的法務部門和律師顧問都會替公司做好最低風險賠償的防火牆，
有時就是一副我有律師，歡迎你來告的感覺(是怕在公司沒事做嗎)，真是讓人生氣的，
若公司花錢做好品管和客服不是很好嗎？
總之雙方對要加油！
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