GaryM wrote:
在我的定義可以提供安全防護的都叫做安全配備
當然
所以車門，玻璃，煞車，冷氣，可前後調的方向盤
三角錐，大燈，雨刷，輪胎，電瓶
手電筒，雙氧水，反光衣
都要列入安全配備了
NCAP居然沒把這些跟環景一起加進去評價
裕隆要不要考慮自己搞一個安全評價規則？
argemiya wrote:
說一堆，你就說環景...(恕刪)
呵呵，就是井底之蛙被打臉只能靠字面上的意義了，還有網站說環景是ADAS的其中一環也，這個也是我更不想說的，怕你們更不能承受..要玩字面上的意思就繼續井底之蛙，反正有眼睛的會看文章的會吸收知識的，也知道這項東西可以算做是安全配備，文章一堆google都可以提供，英文更好的可以去這看看國外網站，不要在這秀下限，只會開砲不會找文章看看，我說過，這些東西被很多大車廠很多車評網站等列為成為一個輔助安全的配備，就是可以增加行車安全，一路打著我之前的話，重點是我可以承認錯誤，厲害的是你們這些只會討戰卻提不出數據，提不出資訊，然後一昧用著自己的思維在說別人打廣告幹嘛的，反正嘴砲不就是怎麼說怎麼都認為自己很聰明，很對，數據都是假的，車商說的都是廣告啦！
argemiya wrote:
VOLVO有把環景...(恕刪)
解釋過幾次硬要鬼打牆，拉回去看很困難？前面都說我認知錯誤，他就歸類在輔助不再主被動安全歸類裡面，要講幾次，你是後面看到我跟你說他歸類在主被動？還要說我要說納廠的歸類在主被動，這種沒有說過的你從哪裡找到的，請提供給我，這要馬我慌神就是我太激動打錯
我一直在後面都說，一個可以提供安全的配備在我眼裡都可以稱作安全配備，搞清楚這兩者不一樣的點
而且，不要說我說什麼，其中一個網站還把環景歸類到，ADAS,也就是他們認為他也是一個主動式的安全配備
這難道是我說的？我的認知現在已經修正，他就不是在主被動的歸類裡面，我已經從好幾頁前解釋過，別再拿這個來嘴？不然我真的不知道你除了回文，看懂文章的能力在哪裡
而且必須告訴你新的知識，越來越多文章內有可以參考，ADAS包含環景的資訊越來越多，基本上輔助配備成為安全配備這沒什麼，一個系統能提供安全就是安全配備，不是歸類在裡面才能成為安全，文章自己搜尋一下關鍵字，不少文章說這個東西
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