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國產納智傑!!為何價錢不能低

squidtw wrote:
等納智捷高層想通的時候 才有機會年銷破萬輛

滿好奇天大的手排S5有沒有改裝
想說天大應該是個滿愛車的人 卻從不分享自己車子
頂多貼貼儀表板照片分享油耗而已...(恕刪)

在2014年,國產品牌Luxgen的表現十分出色,成長率達128.7%,跳空成長到16,687輛,緊追在雙B之後,超過Hyundai,成功走出低潮,創造亮眼成就。

閣下您太不給臉了,老人家我經常在版上分享愛車照,您居然可以視而不見...
倒是幾位常來納壇發表高見的非納車車主,從未分享過您們的愛車照呢...

Iamsonic wrote:
這就是你的S5兩安的安全性

http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140217/35645649/

你能避開的話,為何還有第二次撞擊?
不要一直打自己臉啊...(恕刪)

難道閣下認為6安的車子,氣囊可以爆2次?3次?

很好奇如果是閣下的愛車,就可以避開那部疲勞駕駛失控橫向打滑的聯結車???
別轉移話題了
你自己講你能避開,那為何你還能撞第二次
另外你一直講S5有多安全,沒必要到六安
拿出實例後,你又無法解釋
卻只會轉移話題



天企晴 wrote: 難道閣下認為6安的車子,氣囊可以爆2...(恕刪)
該快則快,該慢則慢,當機立斷,避開意外

天企晴 wrote: 難道閣下認為6安的車子,氣囊可以爆2...(恕刪)

Iamsonic wrote:
別轉移話題了
你自己講你能避開,那為何你還能撞第二次
另外你一直講S5有多安全,沒必要到六安
拿出實例後,你又無法解釋
卻只會轉移話題...(恕刪)

你才撞第二次啦!

突然發現一個沒實際道路駕駛經驗的鍵盤車手
我相信有一部份真的是應用在研發上面,技術樣樣要自己來一定是一項很大的開銷
t0188930 wrote:
納智傑!!號稱國人5...(恕刪)
litchou wrote:
你覺得S5最硬? 有什麼根據?
頂貨櫃? 車禍照片? 用手敲板金? 拜託不是念理工的也有點科學精神好嗎
到底從哪裡認為luxgen剛性最好呢 我真的很好奇
你知不知道U6在大陸的撞擊測試成績 比Yaris還差


需要啥根據??
2台不一樣的車重..一樣的速度.分別來撞擊測試(撞擊點太過於堅硬毫無緩衝)..
你認為哪一台損傷比較嚴重??我想應該U6比較嚴重..
如果2台對撞..你認為2台駕駛比較嚴重..
我想Yaris鐵定是比較慘..
車禍一般都是2台車相撞..所以到底是誰比較慘??
又如果撞電線桿..我想還是Yaris比較慘...
因為U6撞電線桿..電線桿會斷有緩衝..
但是Yaris應該就是正個變形包圍電線桿..而電線桿無動於衷..
這應該是很簡單的物理常識..
被實例打臉到語無倫次
就開始轉移話題

天企晴 wrote:
你才撞第二次啦!突然...(恕刪)
用你的矛來打你的盾
護航哥

天企晴 wrote:
別鬧了!鍵盤車手國道...(恕刪)
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