廂型車尾燈很難創新的起來，
也請不要再說他屁股太方正了，不方正第三排怎麼坐人呀?
先向前輩致敬~~~
1.氣球數太少~~的確對此車有一定的殺傷力在,畢竟會想買這台車的人~~必有後座載人出遊的想法
試想~~至親的人坐後座卻無法得到完整的安全防護,感覺一整個差掉~~
標配氣球少無所謂~~~但至少應該讓消費者有選配的機會~~
2.這點在當初看車時沒注意~~只覺得~~INPUT的兩根螺絲~~~看起來就是一整個"掉漆"(台語發音!我跟我老婆都這樣認為)
3.車工這點也沒多注意~~不過有注意到乘坐感還算不差,前兩排椅背的腰部支撐性還算可以(與目前用車做比較)將來載長輩出門遊憩~~長途行駛應不會不舒適
4.這點小弟也注意到~~第三排的設計,小弟的感覺是,完全是為了要收納的關係,導致椅面不夠長,椅背跟椅面一般長
又因為機械結構的關係~導致無法6/4or5/5分離,也因為如此所以空間規劃太過單調,所以才又多出一個沒啥意義的往後90翻倒的規劃~~頗雞肋(個人觀感)
5.這點沒注意~~畢竟前兩排椅背完全翻倒的機率等於零,除非~~~
6.這點小弟也覺得還好~~我故意要求老婆去開關後門~~她個人認為很輕鬆
7.外型~~~愕~~說真的~~休旅車~~不就那樣~,看到很多前輩在鞭外型小弟是覺得頗囧
倒是它是否會是整個廠牌的家族外觀~~這點可以觀察
8.輪框~~沒注意~~那對小弟而言算是消耗品~~台灣的道路啊~~囧
9.不予置評,只求業代不要上來救火不成還繼續放火
10.還未試乘,不瞭,隔音看跟什麼車比吧~~
15.等站穩腳步時~~再改都還來的及,倒是小弟一直在想~~有哪個車廠沒改過mark?!賓士!?!?
不歸路也得停、看、聽 wrote:
目前整合Luxgen的確有的問題有：
一、氣球太少顆
二、中控下的Input太陽春(我覺得那個外蓋也一樣陽春，而且那個卡榫一定很快斷的，外蓋外浮雕個同色Luxgen的Mark也不錯啊)
三、座椅的車工不好(頭枕的邊感覺很不紮實)
四、第三排的設計不夠完善
五、第二排倒下的空間不夠，會卡到後面的側邊
六、沒有電動後門(這點大家意見不一樣，因為Colt+的尾門評價不好，且有人說尾門太重手，不過我試的那台倒是輕到我嚇一跳，所以我不在乎這個)
七、外型(這點比較見人見智啦，我也覺得不怎麼樣，但看看其他的同級車，好像也普遍不好看)
八、輪框醜(這我自已加的啦，好醜哦，好像一代的Savrin哦)
九、業務專業度不足(三不五時還上來反串被打槍)
十、引擎聲過三千太吵(這點我不太清楚，我沒試過，我就是要跟SUV一起試，直接選一台下訂)
十一、營業所裡的電腦瑩幕用三星的...(自打嘴巴...)
十二、側門鍊鎖(這個號稱已解決)
十三、機器人篇的廣告太噁爛(哈哈，這跟車子本質無關)。
十四、油耗(到底歐規的測試結果，和台灣實際行路的差距為何？)
十五、引擎飾板上的Mark很像小朋友勞作塗的...
我暫時只想得到這裡...
其他，就等大家再發現了...
...(恕刪)
錢能解決的問題,就不叫做問題
真實幻境 wrote:
1.氣球數太少~~(恕刪)
這個不談了，但M7側面碰撞影片側窗玻璃竟然沒破，有點太強了。
真實幻境 wrote:
5.這點沒注意~~畢竟前兩排椅背完全翻倒的機率等於零,除非~~~(恕刪)
他是說不能向後躺的很斜睡覺啦(基於安全帶在C柱的車還是別這樣幹吧~)
Previa, 第二排可以橫移向中間靠攏，可以一直退到第三排當頭等艙
Espace, 第二排裝三張椅子時也是一樣會卡到輪拱，但裝兩張椅子的話，可以向中間跳一格滑軌裝，就可以向後躺得很斜，但不能當車床(法國車基於安全都不能當車床)
以上兩台第二排安全帶都連在座位本體，不管怎麼躺還是在肩上。
真實幻境 wrote:
15.等站穩腳步時~~再改都還來的及,倒是小弟一直在想~~有哪個車廠沒改過mark?!賓士!?!?
(恕刪)
他說的也是引擎護板上面的字樣。
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
本日最中肯啦~這個不...(恕刪)
謝謝真實幻境的美言，及danyshih大幫我解釋
danyshih大的解釋都是對的
唯有關於第二排那個，我是真心希望他可以打平，腳可以伸直...(當然安全帶連在椅子上是比較安全沒錯)
真實幻境大的小惡魔符號也對啦...，只是那我會找精緻型的第二排，才有翻來翻去的空間嘛，
但我提的，是真的希望第二、三排的設計，可以更貼心點，
原因是，MPV應該是台假日出遊的車吧...
以我而言，基本組合就是
我，我老婆，一歲多的小朋友
我喜歡野外，但不喜歡露營，
如果可以睡車上是最好
就我跟老婆睡打平的第二排
(不要叫我第一排倒下，那沒有用，因為中間連接處會高起來，睡不了一個晚上的，我的Premacy給過我答案了)
小寶寶睡第三排上綁的那可打平，但超貴的兒安椅...
這樣感覺應該還蠻溫馨的...
第三排可後翻那個我喜歡，以前開掀背車的時候，
就會開上山跟女朋友，尾門掀起來坐在後面看夜景...
抓支吉他彈彈唱唱的，搭山谷自然的迴音，是蠻美的回憶
這回憶最不美的部份
就是大腿會一直壓著尾門下方突起來的地方，很快就麻了，
所以看到Luxgen的這個設計時，雖然人事已非，但我還是忍不住微笑了...
回到正題，
除了設計可後翻外，
再加大家已提的6/4、5/5分離之外
我再加希望正向前時的"坐的地方，也設計成可伸縮"，
就是第三排的"坐、靠"兩個椅面都要設計成可伸縮...
這樣向前時第三排的腿部支撐可依身材調整
同時，翻轉向後時，也可以拉起來支撐背部、頸部
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