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為何有人不願納智捷成長茁壯?


TheVerge wrote:
只問一個問題,如果...(恕刪)


俗話說的好,當你手指著別人罵的時候
四隻手指頭是指著自己的
酸民要酸別人為台灣做了什麼的時候
請先自己想想看,自己為了台灣做了什麼

h24852124 wrote:
雙逼的定位不是國民...(恕刪)


少拿那個什麼國家收入

少了多少工作機會

要是這樣就會倒的話

更加證明這些車廠就是凹補助

靠保護薛人民的錢而已

首先ARTC就是嚴先生跟幾個汽機車產業一起搞的機構

一定要搞得你驗車很麻煩 和個人驗成本高

像之前國道五轉國三 交流道發生遊覽車 翻覆意外

檢討車體結構 翻覆原因

那時候就有講到 除了早期國光號的老舊車型

沒有一台遊覽車是整車進口

說什麼台灣地窄人稠 得自己搞個特殊車體 寬度

但只比整車窄一點而已

整車進來一定驗不過的

政府不立法要求 國產車 安全性 和公佈撞擊測試結果

賺高額稅金 跟車商一起 罔顧人民用車安全 和拉抬車價

進口車能夠和國產車競價畢竟還是有一定的限度

政府 企業 有錢大家一起賺

你的錢就是我的錢 我的錢就是你的錢

一起從人民口袋 薛郎

取消關稅 太過分啦

低關稅 取消財團ARTC驗車制度

才有辦法讓人民有 安全 配備 價格合理的 國產 進口 汽機車可以使用

kulo0902 wrote:
少拿那個什麼國家收入...(恕刪)

歡迎轉達執政黨官員
請林大力委幫忙汽車產業轉型升級
太重要了
看是要收歸國有還是怎樣
汽車業不是說說而已
比政治複雜許多

出一張嘴的人多
可是願意出一份力的人少
h24852124 wrote:
歡迎轉達執政黨官員...(恕刪)


拒買黑心品牌的車子就是盡一份心力!
黑心廠商就是要讓他倒!
不然對不起台灣買車的國民!
我希望子孫不要再被那些為了自己利益而禍害全民的車商繼續荼毒下去!
跟理盲講理~黑人問號!?

h24852124 wrote:
歡迎轉達執政黨官員...(恕刪)


為何要轉型?

國產車假如真的 有競爭力的話

為什麼低關稅 免ARTC驗車

汽車產業就得轉型?

還是你也認為國產車 價錢 安全 沒有競爭力?
品質有做好,不用其他人鼓催,自然成長茁壯

品質沒弄好,車出問題的比例與各家相比是最高的

一出問題,一直修也修不好,還一直要國人支持

妳要國人像盤仔一樣的支持也可以,但要讓利啊!

車價與各家相比沒明顯便宜,後勤也沒做好

你們自己不思成長,怎能茁壯!

tuwgale wrote:
我不是納廠車主,但...(恕刪)


我有點看不懂你想酸你想表達的是什麼
我只是大部分時間都在那版看文章
在這發文,請問有什麼問題嗎??
還是你覺得我因該去其他版發發酸文??
會在01那版發文也沒什麼

當初買車就只有01跟愛納有比較多的討論文章
但這邊比較多人討論而已

只是覺得車子開到現在很滿意
也想把這台好車介紹給更多人而已
就這樣,我只是台灣的一個路人而已
沒必要針對我去雞蛋裡挑骨頭
謝謝

tuwgale wrote:
我不是納廠車主,但...(恕刪)


關於你說的
"原來買納智捷還會造成一個人的生活話題只剩下納智捷"
我還是有去其他版發發文章啦
以下提供給你參考






真不好意思還勞煩您去瀏覽我的個人紀錄
但看來你是沒有很認真地去發簍我每一篇回文喔
所以沒有100%與納智捷有關

讚嘆tuwgale,感恩tuwgale
本樓大概就是挺納與酸納之爭吧

以一個旁觀者的角來看

縱然納牌在全台灣人相挺下,成為世界一流品牌

但...那又如何??? 台灣之光?? 能吃?

讓台灣人出國時走路有風?

回歸到現實面,對於小老百姓而言

所謂的純國產自製車如果都不能回饋給本國人民

那真的沒什麼理由支持了

以目前來看,納牌看不到有回饋台灣人的動作

個人覺得,鎖料件才是納牌最大殺傷力

去年曾認真考慮過納牌的車,但就是鎖料件這件事而放棄

真的不想過保後還是要被原廠宰殺

或許有人會說民間早有保養廠可拿到料件

但那也只限少數而且價差也不大

對於一個車主來說,要求的就是維修保養方便

車好不好先不論,但未來的後勤卻實是個大麻煩



fet82168 wrote:
本樓大概就是挺納與酸...(恕刪)

納智捷回饋了什麼?
我想“納”就是安全
主被動安全提升
車體結構強化
環景影像強化視野
價格實惠
馬力強勁
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