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***煩請版主刪文謝謝***(即將進入司法程序)台灣之光-失速列車-SUV-U7


jeff661013 wrote:
納智捷高層
今天105...(恕刪)
下坡時車頭朝下(往前),
如果當時是打在R檔,
的確是會造成熄火、方向盤很難打、感覺踩不到煞車…

我就曾經有這樣的經驗,
當時是下坡下停車場,前車突然要後退,
我也打R檔後退,後來前車不退了,往前開,
我忘了當時車子已經打在R檔,車子繼續往下滑行,
車子突然整個熄火,方向盤很重手根本很難打、感覺踩不到煞車,
車子停不下來,下坡的坡度很陡,長度還蠻長的
車上還有3位家人,
趕緊拉手煞車,猛踩腳煞車,
還好車子停了下來,也還好前方剛好都沒有車子,
停車後才發現排檔桿是在R檔的位置!!
嚇出了一身冷汗…

這種狀況車子會熄火,
是為了保護引擎與變速箱!!

個人是不知道樓主當下的實際狀況,
只是分享個人的經驗…
我是CRV2代的車主
最近正好有這個問題,就是在斜坡打R檔後退往上,電子式手煞車如何運用的問題(現在網路都批評還在用那一根手拉式煞車很落伍,例如新雅歌就被酸)

因為習慣踩腳煞車,打R 檔,拉手煞車,然後加油門,感覺有後爬動力時放手煞車,續踩油門,需緊急煞停時(坡度太陡,即將撞牆),會幾乎同時踩踏腳煞車並拉手煞車,過程是很謹慎緊張的,電子式手煞車沒用過,是否跟腳踩式手煞車一樣,會很慌亂?

jeff661013 wrote:
納智捷高層今天105...(恕刪)

"報告內容咬死車主以R檔下坡發生事故" 這點應該不只跟納廠無關,而是所有車廠都這樣
這年頭應該不會沒有行車紀錄器,樓主可以公布來釋疑

如果行駛時你打開車門被對向車撞到,你要說車門設計不良?
icchenk wrote:
如果可以自動煞停那...(恕刪)


我不是講了
車輛行駛中狀態(無論是否熄火)要啟動電子手煞車必須要恆拉 恆拉 恆拉開關
很重要所以講三次
因為這是一種緊急煞車
也要預防誤觸
所以不會一按就馬上啟動煞住
但如果有人一慌張忘記手煞車這回事
你說呢
甚麼電子式還是傳統式手煞那還有差嗎?

若說車輛熄火時電子煞車就應該要自動啟動至煞停?
這並不符合所有路況
前面不是舉例了
總不能連拉個手煞車 判斷何處何時停車
這種事也要車輛自己代勞
那就等自動駕駛出來再上路吧
philus wrote:
最近正好有這個問題,...(恕刪)


跟傳統手煞操作一樣,差在電子手煞用於減速時不是馬上鎖死,會慢慢減速

如果你的車有斜坡輔助的話,放開腳煞時不會馬上滑,會停駐幾秒好讓你換踩油門

電子手煞踩油門時會自動解除
這樓蓋得好快,再添塊磚,

靜待樓主出現回應...


liankuan2003 wrote:
看了好久,大家都未審...(恕刪)

不是未審先判 是原廠看了樓主提供的行車紀錄器
樓主刪掉部分內容 那部分內容是原廠的回覆 有被拷貝下來 請仔細找找
那內容就是原廠判定 檔位在R 但是車子往前 以致引擎熄火

另外 不是行進中入R 這個開車的人都知道 行進中無法入R 因為變速箱有保護 手排 自排都一樣

是入R後退後 沒有入D 車下坡前行 以致造成保護熄火
可能是下坡的速度也夠快了 所以連電子手剎車都停不下來 以致落山
我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"
看不懂 樓主 講的意思!

關注一下~~~

( 下坡時打R檔造成熄火嗎? )
射後不理,又要公平正義

發文者發佈如此聳動標題的文章後,對回文者卻未再做任何釋疑
如此做法,真的很不恰當
請發文者回覆一下
我們要的應該不是這樣煽動的社會吧!!!

影片應該是59樓有網友PO的那個

------------------------------
謝謝樓下網友指正
影片是2012年的新聞

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