事發第二十七天
熄火原因尚未查明
我還在等...........
原文引用
請問各位車主，你們煞車系統緊急煞車會感覺沒有ABS煞不住嗎?
還有在準備停紅燈打N檔滑行狀態下有熄火過嗎???
真是嚇死了。事件的發生，(在)今天下午一點多(總公司告知每通電話都有時間、錄音存證)，
從北部橫貫公路下宜蘭的山路中，在轉彎處突然熄火，車子失去動力，大家開過車的都知道，
在無動力的情況下，方向盤會變很重，煞車煞不住，過彎熄火差點轉不動方向盤。當時載著家人，
差點摔落北橫山崖下，當時(在)熄火狀態，車子竟然可以在N檔且不用踩煞車狀況下發動。
危急之下打給總公司，總公司吳小姐說慢慢開回來到濱江廠處理。到了宜蘭市區，
準備滑行停紅燈再次又發生熄火問題，當時的想法，操! 死定了，前無進路，後無退路，
寧願不去撞人、撞車，只好選擇撞民宅。
本車在一千公里保養的時候，早已經和人員告知過，但檢查都說沒有問題，煞車也沒問題。
這次熄火是第三次，第一次在剛牽回來沒多久就發生過，好加在人都沒事，
今天如果是時速七八十以上，在高速公路發生，或是在北橫中橫那種斷崖道路，
請問是要申請國賠，還是嚴凱泰要負責?
拖回羅東場，我要求要回濱江場，竟被拒絕 (因本人在濱江交車 住宅也在濱江附近)
和濱江場朱廠長通電話，他卻只回應，他電話要沒電了，人在外面，不能多說了，
車就放在羅東場，有人會處理。我說不能拖回去嗎? 他回答在那邊就可以了，要先在那邊鑑定。
操! 是怎樣，人沒事都沒再擔心就對了。我對這台車已經沒信心了打算處理掉，
不願意等到未來事情發生再來後悔，服務態度也差，買車前一個一個樣，買車後一個屌樣。
而且更扯了，我最後找到總公司給他們壓力，八點多車子就拖回濱江了。
這兩天我看他們處理態度如何，用甚麼方式處理善後讓我滿意，如果態度跟處理方式我不能接受，
我打算請議員出面開記著會讓事件擴大，畢竟這是大事件，關係到每位駕駛乘客的安全。
請問各位車主有甚麼看法? 有甚麼意見讓小弟參考?
從 救難協會 的發言, 應該很清楚就可以看出問題是在行進間車就熄火了, 怎麼一堆人不討論這個,卻一直硬要討論打N檔滑行該不該呢?
召回有鬆了一口氣的感覺
找到問題解決它這才是我關心的
如果連問題都找不出來
你就必需擔心什麼時後輪到我
當大家頭燈燒壞時
我覺得還好不是我
可是當我的車變獨眼龍時
我就不得不懷疑零件是有問題的
當車友有熄火狀況時
你就不敢抱持著那是個案
而是會想什麼時候什麼地方會輪到我
莫非定律；凡事只要有可能出錯，那就一定會出錯。
發佈日期：2010/11/27
LUXGEN關懷顧客權益、更重視行車安全
以顧客權益為依歸 展現負責任的態度主動進行安全性召回
針對LUXGEN7 MPV/LUXGEN7 SUV因動力轉向壓力開關零件瑕疵，造成部份動力轉向壓力開關無法正確調節壓力，在連續轉動方向盤時，可能致使高壓油管產生共鳴音，或冷氣及電器等系統同時作動之重負載下，導致方向盤操作力加重，嚴重時可能造成引擎熄火。為確保行車安全及顧客權益，LUXGEN主動召回2009年8月31日至2010年11月12日期間所生產之 MPV車型、以及2010年5月17日至11月12日期間所生產的SUV車型，其中MPV計5,817輛、SUV計4,581輛，合計10,398輛。LUXGEN將主動以掛號信函聯絡受影響車主回廠進行免費檢查，若有不良則將主動更換良品，檢查工時約30分鐘，若需更換零件則需工時1.5小時。
此外，有關LUXGEN7 SUV車型因氙氣頭燈安定器及點燈器零件瑕疵，造成高壓絕緣不良，導致間歇性輸出電壓不穩，可能造成頭燈無法正常點亮，於夜間行駛時，恐影響行車安全。對此LUXGEN主動召回2010年5月17日至10月18日期間所生產之SUV車型，合計3,712輛，回廠免費更換頭燈安定器及點燈器之作業工時約需1.5小時。
由於部分SUV車輛需同時進行動力轉向壓力開關及氙氣頭燈安定器更換，預計施工工時約3.5小時，為避免影響車主用車的便利性及減少等待時間，LUXGEN將以夜間服務為主，於傍晚起提供取車或接駁服務，並於隔日一早交回車輛，以減少車主不便。
上述安全性召回，將從12月1日起正式開始，LUXGEN除主動以掛號信函聯絡受影響車主回廠免費更換外，亦將車輛之車身號碼範圍公布如下表格，同時以簡訊方式通知車主，車主亦可從行車執照上查知車身號碼。
LUXGEN以負責任的態度嚴格要求產品品質，並以顧客權益為最重要的考量，車主若有任何問題或欲瞭解進一步訊息，歡迎親洽LUXGEN全省經銷商服務廠或利用客戶服務專線：0800-588088直接與客服中心聯絡。
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