MITGOOD wrote:
說真的進排氣拋...(恕刪)
你一直在罵的"鐵皮屋"發出帖子了
要接招還是要"龜縮"?
如果一個人不敢去
可以找rock02一起壯膽
gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我...(恕刪)
19/03/22 04:34pm更新
雖然有人主張原廠處理的很棒，但不可否認的是還有許多人很努力在替自己找出路
這些人有多辛苦，原廠能懂嗎??? 罵鐵皮屋的人能懂嗎??? 在網路上大放厥詞的人能懂嗎???
你們說，這些人很傻，但是我覺得這些人對自己的車付出的感情比誰都深
因為他們的出發點是想讓車變的更好、願意為車付出更多、希望跟車一同創造快樂時光、並走的更長更遠
真的根治，才能解決問題，怎麼會有這麼多人罵這些努力著想「恢復正常」的人呢???
原文連結
viertel ,wrote:
只來針對看不下去那些"洗舊聞的納酸"是哪招
你也指出重點了，還有有理就贏是真理。被鎖文的也有很多是攻擊車主的納酸文，因為他們明著藉討論的名義，實則一直無理作人身攻擊的很多，尤其固定那幾個同溫層的帳號，這眾所皆知！所以被版妹封文也不稀奇。叫他們收集數據也提不出來，討論不就是要有數據嗎？拿別的車版的引證，第一是否有經過該車主同意？第二潛藏在別的車版，然後故意找尋案例。這是固定納酸的作為。好像制造形象說是怕大眾購入問題的車款，有問題的車款各廠也不乏少數，真有這麼正義感，相信不會只停留在納版。
1.納版上攻擊車主、檢討車主的，幾乎都是所謂的納粉吧！如dadadadadada0517、qj197011184230、浩紅肚鳳凰 PO文抱怨車子問題，被一群所謂的納粉集體叫囂、霸凌，結果工單或照片一PO出，所謂的納粉們全部集體啞火躲起來了，或是故意挑釁引戰讓樓歪被鎖文。
2.引用案例，沒有涉及個資法，為何要車主同意?如果需要車主同意，全部新聞媒體都不能報導車禍事故了。所謂納粉引用納廠的未上市車款的行銷廣告文，不斷的PO吹捧，更沒有數據，也沒有獲得車廠同意，這是只準我檢討別人，不準別人檢討我。只準我可以吹捧、不準你們戳破，這種說法是荒繆至極。
3.許多納車的車主求助無門，在納版PO文後，就是靠著你口口聲聲的納酸把文章頂起來，逼得納廠出面才獲得解決的，如KIKI姐、qj197011184230，如果納智捷一開始就有誠意妥善解決，車主怎麼會來這裡投訴抱怨?
4.你口中的納酸故意尋找的案例或數據，無論是銷售量、納廠沒有妥善處理車子問題、定速煞車失效，S3/U5積碳抖動熄火而召回、U7方向機柱問題、大陸和國外車價比台灣便宜太多...有哪一件不是事實?其中S3/U5積碳抖動熄火和U7方向機柱並不是納廠主動召回的，也不是你們所謂的納粉促成的，而是你口中的納酸不斷PO文蓋大樓，把事情擴大，才逼得納廠出面的，現在還有定速煞車失效，還沒看到納廠出面說明或召回。反觀所謂納粉的MITGOOD、9嬸等人，不斷P圖造假和PO假文，不斷洗版來掩飾納車層出不窮的問題。JonathanLeeTw、棒球迷等人更是不斷吹捧、誇大未上市車款。
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