...Euro NCAP不得不呼籲消費者,所謂的平價車應該是犧牲「舒適」或「性能」,絕非「安全」...http://www.auto-online.com.tw/news/22424終於有一個國產車廠跟上歐洲潮流了
昨天看到s3小改款的新聞標題沒點進去細看剛剛看到老爹的車評後心想「這麼殺,肯定會騷動」果然在01引起熱烈討論從今年下半年的U5,u6gt;再到s3一再地掀起話題,也讓好評多於酸評再來就是看明年2、3月公佈的銷售數字究竟聽進去網絡酸民的聲音是否等於就是聽到市場潛在購買力的聲音進而在市佔率攻城掠地就讓我們繼續看下去
看到這篇,更慶幸年中買車時沒買S3了...不然我現在看到一定嘔死,55萬6氣囊+循跡安全C/P值最高的入門房車已經出現了...以後推車終於不會只能推Morning了,而且看過實車都知道S3車格已經直逼中型房車,說真的這次納端出這樣的牛肉真的要給納一個讚,希望這樣也能把其他車商該給的東西逼出來有這樣的車格跟安配,油耗差一點是可以接受的除了T牌一樣賣不怕以外,很想知道其他車廠要怎麼接招福特Esocort,5X萬級距的到底要怎麼跟人拼槍...
jphero wrote:看到這篇,更慶幸年中...(恕刪) 我曾看不起納牌,經過這些進步,我現在非常喜歡納牌。我非常喜歡S5, 不過納牌的外型內裝如果能挖角AUDI設計師好好規劃一番,LOGO改一下,真的放棄2B1A1L都是一定的!!
pippenyen wrote:我曾看不起納牌...(恕刪) Logo重新設計+1現在這個Logo真的不知是怎麼設計的正L被人用了,就不要再用L了,L大家只會想到Lexus,改用圖案或動物也是不錯的,行銷部門想一下吧!