一葉扁舟 wrote:估計再過不了多少年,就不必投入大量資金研發引擎科技,很快會進入電動車時代,現在重點可能不在雙渦流系統...(恕刪) 製造設計都是小問題,弄出來的東西, 裡面到底會有哪那些小地方, 會被 某些廠的智慧財產權 給卡住, 這問題比較大.現在研發的資金, 有很大的一部份, 是在處理智慧財產權...https://www.google.com.tw/search?q=ic+%E5%BB%A0+%E5%AE%98%E5%8F%B8&ie=utf-8
我是中華菱利的車主。我的車輛是1200cc的引擎。應該是華擎的吧?現在已超過230000公里,引擎狀態依然非常好。我都在朋友的保養廠保養,機油都是換全合成機油。我可以確定華擎這顆引擎的品質沒有什麼問題。我的車是100年次的。我也覺得這顆引擎應該可以做都市小車用。放棄實在有點可惜。 愛看看 wrote:你說得也對不過我覺得...(恕刪)
lostinnet wrote:我是中華菱利的車主。我的車輛是1200cc的引擎。應該是華擎的吧?現在已超過230000公里,引擎狀態依然非常好。我都在朋友的保養廠保養,機油都是換全合成機油。我可以確定華擎這顆引擎的品質沒有什麼問題。我的車是100年次的。我也覺得這顆引擎應該可以做都市小車用。放棄實在有點可惜。 現在菱利用的是中國哈爾濱1.5NA引擎,因為成本比較便宜!真的很可惜,華擎已經很久沒有用在中華汽車上面了。但現在1.3/1.5這顆引擎沒有華擎那顆耐用,請你好好珍惜!(反正技術都是三菱的舊引擎,油耗都跟不上時代)