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Luxgen S5 GT225試駕 探究國產性能房車的奧義

各方面功能實在,價錢也相對便宜,有機會也想試駕一下。
我是認為渦淪遲滯要改善啦;另外,推頭很嚴重,應該裝LSD!

-馬克- wrote:
(恕刪)...D檔時不能直接使用換檔撥片降檔...(恕刪)


有點不方便...
看試駕的影片感覺很過癮,如果山道駕駛也有影片就更棒了。

PengF wrote:
200匹馬力,省油...(恕刪)


??????
行銷人員?
業務人員?
沒人看車?
隨便發文?
我覺得很可惜,

很多台國產新車都有很棒的改變,

S5GT卻只有馬力提升了,避震提升了...

老問題卻沒改善,

這樣真的很難讓車主願意花錢買,

納廠真的要再加很多很多油才行,

真心建議,把老問題解決,然後多聽聽車主的心聲,

只想cost down跟美化來賣車真的不行,

以上
chernann wrote:
統哥Luxgen S...(恕刪)


你怎麼縮了?

這篇我還等你過來回我

不是很會體雄?

schwallbe wrote:
你怎麼縮了?這篇我...(恕刪)


和泰能,納智捷為何不能!



和泰汽車集團中國總部_和通汽車投資有限公司



公司地址:上海市普陀區祁連山南路456號


俺敢保證,裕隆汽車團在中國大陸全體投資收益,匯回台灣

一定比和泰多太多多太多多太多了~~~

中華、納智捷先暫不列,僅裕日車

口說無憑,鐵證如下▼


若攤開裕日車106年財務報表一看:

占營業外收益最大金額的是「採權益法之關聯企業損益份額」,

意思就是裕日車轉投資的收益豐收,

從財報 106 年Q3 來看,

採權益法的投資收益是 4,655,796 仟元,

稅前淨利是 5,756,592 仟元,

採權益法之投資收益貢獻了稅前淨利的 80.88% ,

若用 EPS 的角度來看,

大略算一下,採權益法的投資收益貢獻約 12.42 元

4,655,796 仟元*( 1-20%所得稅率) /300,000仟股 = 12.42 元 / 股

★投資中國之收益,裕隆汽車團貢獻給台灣母公司非常驚人~~~★




最後總結:
schwallbe:

按照您的說詞的邏輯,請問台灣最大最賺錢的汽車公司

和泰汽車集團中國總部_和通汽車投資有限公司

拿去投資中國多少億;匯回台灣又是多少收億?
chernann wrote:
和泰能,納智捷為何不...(恕刪)


干我X事

你自己找出來給大家看啊

不是很會貼?

然後請問你裕隆的大陸投資

匯回台灣多少錢了?


你不是說收益很高?

多少錢?
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