Smith wrote:逛各個國產車版,LUXGEN版是最多自HIGH或是鼓勵,或是讚賞不然就是出遊拍照,上賣場也拍照分享的文章維持版上熱度不減,然路上能見度還是奇低,不禁莞爾 能見度不低啊!每次走高速公路都會遇到,特別是晚上的時候,只要注意到後方有刺眼燈光接近,十之八九是 Luxgen SUV/MPV 通過,燈光角度真的有很大問題,其他休旅車也不會這樣。
sonett wrote:安全係數是指這隻快磨...(恕刪) 這根懸吊從後面看起來,若是經過早期道路上,人孔蓋較高的地方,似乎有碰到的危險,經過施工路段也會有些疑慮,不知道當初為何如此設計?市面上一般銷售的房車確實少見。
county wrote:U6 也是這個設計獨...(恕刪) 只要有L牌的一天,就是獨步全球,世界第一,左採麵滷,右踢米漿,後面還跟個德國阿P。其實嚴董應該來選總統才對。阿納,凍蒜!!!凍蒜!!!凍蒜!!!
台灣的工業能有這一天實在是很難得的創舉,然後台灣的酸民垃圾嘴功力能有今天的實力也算厲害。但最難能可貴的是在眾酸民強力嘴砲的環境下,納廠還是能聽取各方意見,把自己車輛的不管是配備還是設計越改越好也很值得鼓勵!!!!
心如果在台灣~怎麼會那麼多的牌子加總還輸T牌~我沒買T牌~所以我幫了他一個忙~少了好幾台在T牌~所以請大家為他加油~讓他撐下去今天有某位老闆說他都在做慈善事業了~希望有一天L牌別說他也做慈善事業了請還各位納稅人錢來...