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Luxgen U6 GT Aero、URX 極緻紳活版試駕|空力套件加持,轉型前持續奮戰!

一直都覺得URX很漂亮 !!!

品牌價值能夠再提升就更好了。
Luxgen U6 GT Aero、URX,都2022年了,ADAS的部分還有待加強,半套的ACC、只有LDWS+行車偏移偵測警示系統,沒有車道維持輔助系統(LKA)。

不過個人對於樂活車款的輪椅固定及上下車這點很棒,讓購入休旅車的人,如果需要載行動不便的家人,就不用特別叫專門的車。
-馬克- wrote:
此回試駕的U6 GT(恕刪)


我只想關注Model
這一樓蓋的真快,來看看箇中奧妙!👍
U6 竟然還能持續銷售,也算是奇蹟了
-馬克- wrote:
此回試駕的U6 GT(恕刪)


U7爽爽開13年, 快24萬公里了都開不壞, Luxgen 車還真耐開又好操控, 國道都14格穩穩穩~

害我換不了 GLB, GLC, GLE, EQC, EQB, EQA, EQS, iX, Model X, Model Y ....... (應該都是我客戶的晶片)

錢都準備好了啦~

~啾咪~
waffer1234

夢裡什麼都有,快去睡吧

2022-05-29 21:45
當看到對岸的售價後....
滿心的付出結果被當笨蛋......
親戚第一批的U6....第一批的S5....結果只是被當盤子
那時還是原價..啥都不送......
當初一開始就賣60萬...賣量衝上去.....還擔心現在沒有量?
現在60萬的配備已經很難吸引到人了
身為前U6 ECO車主,這台其實並不會說多難養

但是2018開始LV2輔助駕駛系統已在多輛車上慢慢普及

2022年沒有完整LV2輔助駕駛系統的車款已不多

U6真的是很好開的車款,URX在U6原廠時我也親自摸過內裝試用過

可惜納智捷的經營策略還沒有把完整LV2輔助駕駛系統下放

就算是出了電車,油車還是有一段很長的過渡期市場

期許納智捷的電動車不要像油車一樣有糟糕的產品定位
登入回文看福利社,國產車加油啦,別被看扁了
沒有LV2不打緊 至少反應車價上吧

賣60W上下 買單的人還是滿多的
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