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【國內新訊】不到80萬買到兩百匹+倍適登避震器!Luxgen U6 GT藍調倍適版限量登場

【國內新訊】不到80萬買到兩百匹+倍適登避震器!Luxgen U6 GT藍調倍適版限



這價格晚了好多年, 希望仍有效
ceffter

納粉還喊著這藥真香呢

2021-07-17 11:35
nycity10001

瀉藥當良方? 醫頭當醫腳~早病入膏肓

2021-07-17 13:02
倍示登避震器玩家一聽就買單,搭配202P的馬力更可看出它的操控能耐,U6坦白說這價格有這規已經打趴一堆車,除了外觀有點舊外,還是值得一推!
我與惡的距離

酸酸只會酸、酸酸不懂啦[偷笑]

2021-07-17 18:03
北宜最惡砂石車

衝著倍適登支持者會選擇阻尼可調還是不可調的??換作是我寧願選改裝可調

2021-07-17 18:58
yji468579 wrote:
倍示登避震器玩家一聽(恕刪)


等你開箱呦
ceffter wrote:
等你開箱呦...(恕刪)

哈哈不要這樣啦
ceffter

你看看他們怎麼吹的啊,一組避震器然後連車子都還沒看到開上路就可以說操控超棒,硬推別人買,自己不買

2021-07-17 16:56
yji468579 wrote:
倍示登避震器玩家一聽(恕刪)

先去了解Bilstein避震器的價格吧
再去換算就會發現划算與不划算
差了8萬重點有無高低阻尼可調?
沒有也沒什麼用啊
專車配的不見得比較好甚至後續改裝避震器調整幅度會更大會適合車主駕駛習慣
以Bilstein B16價格來看與納智捷增八萬差異
那絕對不會選後者一定選前者
避震器越是符合駕駛者的設定基本上操控一定更好
即使避震器是大廠牌還是有分等級的
ceffter

你認為納粉聽的懂嗎?他們可是看到名字就高潮了

2021-07-17 21:08
個人覺得外型都還行,但建議那個儀表板,可以多花點心思去設計嗎?畢竟那個是
開車都會看的東西,雖然美醜每個人觀感不同,但這個儀表板的質感,我自己是難
以接受....
北宜最惡砂石車

S3/U5、S5以及U6儀表板真的很有種機車儀表板

2021-07-17 23:16
MarcusMa wrote:
個人覺得外型都還行,(恕刪)

改儀表板?要開模花錢啊
這個倍適登避震器,在外面買多少錢有人知道嗎?

單純好奇
yji468579 wrote:
倍示登避震器玩家一聽就買單,搭配202P的馬力更可看出它的操控能耐,U6坦白說這價格有這規已經打趴一堆車,除了外觀有點舊外,還是值得一推!(恕刪)


如果Luxgen U6GT 換個避震器性能

就變得很強

那就請Luxgen U6 GT藍調倍適版

去參加個Asia Cross Country Rally

拿個名次

只是紙上規格

是證明不了Luxgen U6 GT操控能耐

真有什麼過人之處

翻一翻汽車雜誌

看一看網路新聞

玩車圈的, 就沒有聽說有高手將

Luxgen U6 GT做為主力戰駒

預算型買家也要小心車廠話術

什麼兩百匹馬力+倍適登避震器

只是換個避震器真的不用這麼貴

要知道 U6在全面退出中國大陸市場時

有網友回報說只需新台幣40萬不到

所以加上個支持台灣廠商情懷新台幣10萬元

合理的售價建議是新台幣50萬~55萬元

就算是一組倍適登避震器價值新台幣10萬元

那Luxgen U6 GT藍調倍適版

合理的售價建議是新台幣60萬~65萬元

廢話不說、鐵證如下↓


U6 GT上市於2017 年 11 月 9 日發表上市

到今天已經快四年都沒有大改款

能夠賣到現在相信其本質上還是有一些優點

,但是技術落後現今的主流技術

就像是過季的清倉商品

因為是清倉商品所以才會限量

(庫存料件如 2向方向盤機柱,避震器....)

清倉商品一般來說打折賣

不是企圖用個噱頭就想要

加價賣

如果想要加價賣

車廠就要拿出真本事

去參加The Dakar Rally(達卡拉力賽)

拿個名次來證明車子的價值

而不是想用行銷話術和行銷手法

來烘托車子的價值

以上
Ronniekuo wrote:
這個倍適登避震器,在(恕刪)


GT220這組是B6等級的套裝,單筒倒插加強版,一般車種換桶身就好了,算是入門改的套件
如果是其他車種整組買(含彈簧)應該要2-3萬以上,但當時開發這一套是水野在賽道上配成的參數條件,我想成本應該不低

B6 : 黃筒 SPORT ==> 就是加重版
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