中國同步開賣！納智捷URX折合台幣62萬起，最大差異是安全配備

ShangLai wrote:


因為貨物稅，所以...(恕刪)

討厭爛貨2.0 wrote:
這些都是假議題...(恕刪)

討厭爛貨2.0 wrote:
這些都是假議題.....
號稱台灣品牌，結果賣國人最貴！
這已經讓很多人失望(恕刪)

chernann wrote:
號稱美國品牌中壢生產，結果賣給純樸篤實的台灣人價格昂貴~~~
(恕刪)

qazq0407 wrote:
不好意思，來反問一下這些一直酸的人
雖然我車是十多年已經報廢沒再買的，也不常用(接手家人的車)

但是每次看到一堆在這個版酸來酸去的就很不爽

1.韓政府和韓國人支持韓國品牌，你支持了什麼?
不要說韓國，日本也很多，也不要跟我比美國，人家市場多大
不要跟我說他們價錢便宜，台灣市場多大? 況且你都酸到不行不買了
不懂一個東西出來大量製造和少量成本不一樣嗎?

2. 現在汽車零組件多少是從國外買進來組裝的?
不知道台灣稅率多高嗎?
不說零組件，光歐洲進口車進來變成多少錢，在美國販售和台灣價錢就知道
還不是一堆人買得很爽

3.妥善率如何，自己去查一些歐洲車，什麼引擎的，線材時間到要換的
引擎壞掉維修不便宜嗎? 人家大廠做出的型號多，製造的累積時間久，
所以很多技術都成熟很多，還不是會有一些問題
台品牌就一個，一個品牌沒多少資金，型號就那幾種，所以就變成放大鏡來看

其它讓其他站友加註吧，悲哀的台灣(恕刪)

could5566 wrote:
.…怎你眼裡只有Focus呢？
怎無視台灣賣69.9萬的Kuga比大陸還便宜呢？
...............(恕刪)

chernann wrote:


老弟說的太好了…...(恕刪)

joako wrote:
台灣自主車廠納智捷（Luxgen）日前發表新休旅作品URX，售價自84.8萬台幣起且擁有更實用的7人座車型可選。同時，納智捷URX也是品牌首款導入ADAS先進駕駛輔助系統的新車，自10月底預售至今也接單超過1,000張，代表市場反應不俗。至於中國市場，納智捷URX也默默地在數日後正式宣布開賣。