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納智捷URX現身

如果我沒記錯的話,豐田、GM、福特...等也都有自己的引擎、底盤、變速箱設計與製造廠。

勤琴 wrote:
引擎 底盤 變速箱 都要車廠自己做
在當今世界 只有本田HONDA有這能耐
非這要件不買 那你只能看本田車
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
LuckyMin wrote:
如果我沒記錯的話,...(恕刪)



與公司的本體有關。
本田是技術起家的,有關機械設計全部都是自己來,買引擎送車殼的由來。
豐田、GM、福特…則比較像是有很多夥伴的技術合作集團,下面養了很多零件技術子公司。
如果真的要說的話,裕隆比較像後者這種合作模式,但所擁有的技術少之又少,實力可就差多了。
相關零配件技術跟採購,需要靠很多第三方公司供給,自己養的數量明顯不如那幾家企業。

可能還是紡織技術比較在行吧?所以錢都花在座椅上?

YT.Tseng wrote:
後面有貨車感 前...(恕刪)


典型MPV的屁股被你當成貨車,無言...

Saber422 wrote:
SUV車頭跟MPV...(恕刪)


不只台灣,
只要有高齡化和三代同堂需求的市場都很好賣!

加上204匹馬力31公斤米的扭力,
開車的一家之主也可有熱血的機會!
車頭跟車尾真的落差蠻大的;有點小失望;不過蠻期待內裝和一些新的安全配備;準備想在入手第三台了;希望URX比前二代更好更棒;期待...期待...
車頭我覺得可以...
但車尾我一整個黑人問號!
車尾跟車頭不搭呀!
內裝中間那儀表板看起來有點突兀...
不怎好看...而且照片上來看感覺儀表板廉價感好重喔!

不過還是可以期待一下

傻氣寬 wrote:
車頭我覺得可以.....(恕刪)

不是根本沒儀表板嗎⋯⋯⋯⋯

傻氣寬 wrote:
車頭我覺得可以.....(恕刪)


SUV 的車頭,MPV 的車尾,
好不好看就見人見智囉;

不過運動性,大空間,多功能兼具,
跨界又涵蓋全年齡層,
確實獨樹一幟!

接著對標macan的UP5明年就要亮相,
看來裕隆今年開始要轉運了...

Chang0306 wrote:
不是根本沒儀表板嗎...(恕刪)


投影式AR儀表板,期待中...
方向盤終於有比較像樣了(雖然超像賓士)
還有排檔桿這次造型也是有跟上潮流
我是Savrin現任車主
很期待實車發表
畢竟不是每個人都需要正七人座
但也無法接受太迷你的5+2啊

(圖片截自網路)
G.M ^_^
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