vzhome wrote:
大陸的汽車賣到那一...(恕刪)
哈哈 他們這種山寨汽車 誰敢買呀
就如你所說
只不過中國人自己捧場!
想想
假如中國的汽車銷往台灣
台灣人會買單嗎?
酸民們
酸民們
請問..你們買單嗎?
什麼吉利..什麼長城....
你們會買"中國製"的汽車嗎?
这个版真是笑死人了
这个版真是笑死人了
台灣貿易商只進單一型號，
就是Fiat 500，
來台售價近百萬，
特仕款、性能款破百萬，
不過倒沒聽說質量問題。
另外台灣人普遍國際觀不多，
這與媒體鎖國的氣氛有點關係，
樓主講的其實很寫實，
有來往中國的多半能體悟，
但台灣恐怕沒人吞的下去，
台灣人多半能回嗆的，
也只有意識型態而已，
好比反酸一下翻牆。
在當地開過山寨車，
三十多萬台幣一台，
手排在市區塞車還是很好開，
要知道中國夏季酷熱，
冬季還是會結冰下雪，
這車五年了，還是頭好壯壯，
台灣有引進Tobe熊貓車，
後來牌子做倒了，
我這麼說吧，
中國不是沒好貨，
但台商特愛引進低價爛貨，
弄進台灣騙台灣人，
久了台灣人也誤信，
中國只有造爛貨的水平，
卻不知中國造的好的品牌，
也不便宜了，
但台灣汽機車有保護政策，
價格沒中國便宜，
品質也不怎樣，
又無檸檬車條款，
處罰粗製濫造的車商。
許多台灣電器品牌，
也是拿中國貨貼牌，
貼牌也不找品質好的貼，
而是找便宜的來貼，
賺賺台灣人的國貨情感。
夢與理想的實現者 wrote:
飛雅特常被提到質量...(恕刪)
您好:
只是想跟您分享.
也許台灣的跟我這兒的是不同批.
10 Least Reliable Cars
#5 from the top of list.
Best regards
Calvin
來源: 美國銷費者指南 Last updated: October 19, 2017
mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没...(恕刪)
台灣廠牌最厲害的是串通政府閉門造車
一再的換湯不換藥
賣改款就是換個殼再賣賣
市場不夠大是不爭的事實
日本認真的工業精神沒幾個國家比得上
只是台灣廠商卻也不會大辣辣山寨
關起門在國內賣
這樣硬吃也真沒臉見人
所以進步比牛車還慢是鐵一般的事實
台灣政府官商勾結句句保護國內企業
但也只是延緩這些廠商的進步時間
台廠確實也沒銀彈直接併購世界品牌
也沒自有大規模市場來投入研發跟生產
畢竟這些廠商看的市場只有台灣本島
跨出去真的都是笑話
只能說敢跨出去的真的有勇氣
但也只是靠時間延長賽看他能撐多久
需要翻牆是大陸的資訊環境的實況
樓主不用翻牆只是在外國爽爽過
您有能力出國在大陸的能力也不是特別差
如果您能回祖國並大聲說我不用翻牆,我想沒人會問你這個問題
話說什麼時候回國來PO文?
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