納智捷在環景系統等車用電子上的用心大家都看的到
讓只有頂尖進口車才有的配備讓大家都能用國產車價格享受到
現在又進一步加上AR環景 底盤透視 安全系統
可能又有人又要說成是只是 "影音系統 電子花車
反正現在只要是國產的就是要被攻擊也不奇怪了
只能說樂見納智捷有這樣的突破
以提高國內車市對汽車安全系統的改善風氣(有自動煞車系統就更好了)
安全才是最重要的配備
不過這次U5可以看到 攻擊集中在引擎跟油耗
主打的車用環景系統比較沒人提(因為特斯拉?)
這是個好現象
表示下次如果改款換引擎就沒得酸了
j00164168 wrote:
S5比Camry大，看來S5是中大型房車，他講的洋洋得意。可是奇怪了，我只不過拿出一個把後視鏡收起後車寬還是比S5全車寬、軸距長155mm的緊湊型房車Model 3，他就不講話了。所以你會發現他們講話除了沒依據，很愛憑感覺之外，最重要的，他們是雙重標準。
...(恕刪)
很多T迷不是最愛捧路上跑的老爺神T最耐用了,
S5的乘坐空間舒適度確實比老爺Camry大多了啊...
PS:你知不知道Tesla現在最忙的業務是什麼=>忙著幫車子調車門,捉車身異音,重灌電腦死機,充電異常緩慢等等......
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