could5566 wrote:
強者我朋友、鄰居、...(恕刪)
你把福特放哪裡，修得痛快不是福特的口號嗎，我不是要揶揄福特，只是妥善率這種你我也拿不出真實數據的東西，不是一切都憑“感覺”的嗎？
tomliu36 wrote:
所以在01上面TOYOTA專區裡，說車有問題想要維修的都是個案，
peggydoggy大你PO的這兩篇一共三台車才是通則!!??
我老哥5年前花了30幾萬買了一台神車，沒錯就是ALTIS，
開一年就開始一堆毛病跑出來，後來才發現買到計程車，
後來認賠殺出賣掉，前年底買新車CITY來開。
下一位接手的人我只能為他默哀三分鐘。
TOYOTA的車開不壞
我們先來看看你之前是怎樣說的：
tomliu36 wrote:
不然麻煩你秀一個實例來看，有哪一台台灣民眾印象中妥善率最高的雙田車，
開到60萬公里沒會過一大堆零件的。
我有說全台灣的豐田車、本田車都不會壞嗎？沒有！我有說討論區內需要維修的豐田車都是個案？也沒有！是不是個案也不是一句話帶過。
你老哥被騙買到一台舊計程車，被操爛操壞，那是你哥跟那台車的問題。但事實就是路上真的有開了遠超過60萬公里，而且沒有壞過任何東西的豐田車存在。
你要「一個實例」，我確確實實提供「一個實例」出來。有句話叫願賭服輸，條件你設定的：「開60萬公里沒壞過一大堆零件的雙田車。」事實就是存在有這種車，而且遠超過你設定的條件，結果別人提出來後又要顧左右而言他，是不是個男人啊？有沒有balls啊？
peggydoggy wrote:
我有說全台灣的豐田車、本田車都不會壞嗎？沒有！我有說討論區內需要維修的豐田車都是個案？也沒有！是不是個案也不是一句話帶過。
你老哥被騙買到一台舊計程車，被操爛操壞，那是你哥跟那台車的問題。但事實就是路上真的有開了遠超過60萬公里，而且沒有壞過任何東西的豐田車存在。
你要「一個實例」，我確確實實提供「一個實例」出來。有句話叫願賭服輸，條件你設定的：「開60萬公里沒壞過一大堆零件的雙田車。」事實就是存在有這種車，而且遠超過你設定的條件，結果別人提出來後又要顧左右而言他，是不是個男人啊？有沒有balls啊？
可不可以不要玩文字遊戲好嗎~
一台跟零台，我可以跟你說，沒有差距，
討論這個一點意義都沒有，
我家裡也有一台TOYOTA，其他車友也有TOYOTA，
絕大多數，不管是哪一牌，開六十萬公里，
都是要換很多消耗品，
但是TOYOTA的妥善率，是值得肯定，
但是也不要為了打壓納智捷，
而去過度神話他，
我可以跟你說........每一家修配廠，最多庫存的零件，就是TOYOTA！
甚至殺肉場也一樣，請問？ 這些不是給TOYOTA車主用的，不然是給誰用？
如果他不會壞，請問這些零件是在賣給誰的？
重點不是在，你有沒有說，而是在，不需要為了要打壓某一牌，
而去刻意神話某一牌~
baga615518 wrote:
台灣路上豐田車與納智捷車的出現率大約是50:1
絕對沒有誇大畢竟豐田賣多久而納智捷又賣多久了?
豐田車如此之多再加上產品生命週期又如此長.零件需求當然大.
有需求就會有供應.廠商會囤積需求量大的商品理所當然.
你會看到10年以上車齡的豐田去換那些副廠或殺肉零件.然後繼續頭好壯壯的再開10年.
但納智捷到今年2018剛好10年.那些與公司同壽的1177輛車.究竟還有幾台是現役的?
這就奇怪了，我家一台TOYOTA，他超過10年，
他是還能開沒有錯，但是他........並沒有頭好壯壯內！
好奇怪~ 跟你講得不一樣內！
而且很多零件，時間到，要換的一樣要換內~
不過有一點你說對了TOYOTA他市場大，所以需求量大，
所以.......，這樣你是不是，自己已經間接承認，TOYOTA他一樣會壞？
TOYOTA妥善率，是值得肯定沒錯，但是為了要打壓納智捷，
而去刻意神話某一牌，真的很不可取，
你以為開納智捷的車主，都沒有TOYOTA嗎？ 還是要就事論事才是！
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