maxonchen wrote:
最近由於車子年歲已大...(恕刪)
這台看起來滿漂亮的!早期的七人座第三排太小,大人不好坐,皮椅車縫線很粗糙,這台雖不是七人座,但質感好很多!
BMW和保時捷的價值"絕對不是"U6主打的配備(當然這些配備有是非常好)，是引擎底盤變速箱等這些車子的本質，是全球性能大車廠的造車經驗。
如車子吸引你的是配備，可以讓170匹,6速, 前麥花臣後拖曳臂的車和x5 and macan放在一起比較，那就真的省下一大筆錢去買U6吧!
lobinlin wrote:
其實現在luxgen 已經做車性價比高出其他廠家很多，我也是在考慮x5 and macan ，不過這些車配備要和u6 相同不知道要多花好幾個10萬，加上等車的時間都要半年，冷靜的想想，買高級車的最主要的目的是什麼? 我自己選不出了，到底要虛榮+實用還是要單純實用就好？？？
昨天接到業務來電，說試乘車到了，可以預定安排試乘，看方便的時間。
既然可以安排了，那還要等到何時，當下說好啊，40分鐘後到你們的展示間，順便約了一個朋友，看看他試乘後是否能有一些心得或是對這個品牌重新認定一下。
今天試乘車是白色的，還不錯看，公里數只有650公里，還真的是新新車，本來說不好意思訓車期間就大腳踩，業務反而不太在意，就說沒關係自由開，而且強調3000公里後會更好開，那就不客氣嘍。
開動前當然要先來連接我的HTC New One，結果又是失敗，但業務的HTC不知哪一款就可以成功連接，真的很奇怪。但業務一直強調這是我的問題，這是我自己的問題，一定是我手機的問題。好吧，我也知道，但你也許可以說：我等等幫您設定看看，應該是沒問題可以連接的。 如果每個第一線的業務都能有不錯的專業知識、銷售技巧、觀察力和細緻的話術應付各種客人，我相信Luxgen應該會賣得更好。 公司內部訓練可以加強一下。
前面駕駛人的身高約170公分，我坐在後座仍然有相當充裕的空間，個人覺得有這麼寬敞的房車和SUV也不多了。
試乘車把後面橫桿拆了，後座可以往後倒，坐起來還蠻舒服的，上下座位也不會太高，而且不會敲到門框。
寬敞的後座，那個置杯架的塑膠感重了些。
天窗真大
天窗真的很大，以後會不會漏水啊？聽說保固六年，現在聽到保固六年的產品還真不多，天窗如果漏水算在保固內嗎？ 產品光保固六年就要很有勇氣和準備和這個品牌拼下去了，這值得鼓勵一下。
最後，談談試駕心得。內裝這些都講過了，功能不錯，我都很喜歡，塑膠感是重了些，但是這種價位的車，還好啦，如果沒有增加太多成本，可以做得更細緻些。 重要的，操控性，我個人覺得操控性不輸房車S5，隔音也更好，甚至比MPV還好，渦輪啟動的聲音也沒這麼明顯，駕駛座視野相當好。 在爬往陽明山上坡，油門一踩都可以輕易快速超過前車，上陡坡在三個體重超過70公斤的男人，有這樣的反應，我覺得相當不錯。開起來很順，但我不是專業試車，無法形容細部的感覺，只好個人去體會嘍。
至於事後我問朋友試開的感覺，他是覺得還是不到位，內裝質感不夠好，對引擎的聲音和動力也有意見，上大直橋時短時間已經加速到破100公里，朋友仍然覺得後段加速沒有持續。這是啥？我都已經叫他記得踩煞車了，還說後段力道不夠，我有跟他說你不能拿來跟你的3000多CC的賓士一樣評比啊，畢竟不同等級。
每個人喜歡的車子真的是很主觀，每個人要求的標準也不一樣，既定的印象短期也不容易改變，不過這輛要拿來日常用，載很多產品或旅行的行李應該是非常夠了，對我而言。純粹分享，看看就好，不必認真。
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