磯崎 wrote:
Luxgen U6 GT 藍調倍適版規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V渦輪增壓
排氣量：1798c.c.
最大馬力：202匹/5200轉
最大扭力：30.6公斤米/2000~4500轉
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：六速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：拖曳臂
輪胎規格：225/50R18
車身尺寸：4630 x 1825 x 1620mm
軸距：2720mm
車重：1531kg
油箱容量：55公升
會不會直接跑到中古市場銷售?
以下，有圖、有照片、有清楚的記錄，有興趣的，請自行點閱。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6028046
20200210十三萬公里保養費用分享(20210408更新21、22萬保養金額。）
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5731992
養納智捷的保養費用(附2萬公里保養工單)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6260793
U6 5年10萬公里用車相關費用分享
天上看很久的雲 wrote:
紅雞又把我黑名單了啊(恕刪)
雲仔
渦輪車的特性就是這樣，冷車啟動的時候都會抖動+拉轉速到差不多1000~1200轉，每家車廠設定可能會略有不同
約5~10分鐘，甚至有可能快一點，轉速就會降到約800轉，抖動也會停止，代表引擎的工作溫度已經上來了
我SKODA和BMW 535GT都有這種情形
所以渦輪車一般都建議剛發動時不要大腳踩油門
你看起來腦袋也不太好，這邊先幫你上一課
至於原廠保養灌水叫車主換東換西這個問題，我就不多說了
人有選擇的權利，人家餵你吃屎，你自己也吃得很開心，吃完才來噴剛剛吃的屎怎麼有點貴
腦袋真的不太好 : (
Ronniekuo wrote:
渦輪車的特性就是這樣，冷車啟動的時候都會抖動+拉轉速到差不多1000~1200轉，每家車廠設定可能會略有不同
冷車啟動拉轉速是電子節氣門增加空氣流量，拉轉速也不見得是1000~1200rpm，是看空氣溫度，冬季會比夏天高，台灣拉到1500rpm都是正常，不是只有渦輪車才有。輕微抖動也是剛啟動的幾秒，如果你的車冷車都會抖不停，需要去清節氣門的積碳或檢查引擎腳了。
如果是正常的冷啟動拉轉速和抖動，有需要清積碳嗎？不知道你的腦袋好不好
看他的工單6萬定保9800元，還追加1萬8換電瓶、前後碟、來令片等，U6原廠電池應該是湯淺55D23R-CMF，價格1700～1800元收費4200元、换2根前雨刷工資670元、倒一瓶420元的積碳清潔劑到油箱工資680元、倒一瓶噴油嘴清潔劑900元工資收300元。
6萬公里後碟也不需要更換，看工單就知道是灌水貢盤子，納廠還真敢亂敲！
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