大陆仔告訴你LUXGEN在大陆溃败的原因 (第22頁)

禁色魔神

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211樓

2018-11-19 17:06

看一些人回應，真的蠻好笑的，納牌銷售爛到哭是事實，中國汽車產業進步神速也是事實，我去中國座過他們的車，真的不錯，內裝品質有些不輸歐洲車，台灣不只有市場小而已，小鼻子小眼睛的一堆，擺出來的菜根本上不了台。

camelclassic

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212樓

2018-11-19 17:23

nihaotw2013 wrote:
40年日本...(恕刪)

你是腦子有問題是嗎?40年前1978年, 那時小平才開放大陸經濟. 大陸人都像你這智商嗎?

弱弱問你,你恐怕比這房子還年輕起碼15歲,對罷.

94533821

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213樓

2018-11-19 17:43

camelclassic wrote:
你是腦子有問題是嗎...(恕刪)

這也不能怪他們🤣
很多年輕一輩的中國人
並不清楚40年前台灣什麼樣
之前不是鬧一個笑話
中國陸客來台灣後感想
說台灣房子都舊舊的
而他們大陸都是新房子🤣

nico0813

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214樓

2018-11-19 18:01

其實我覺得樓主很理性在發表對納牌在對岸失敗的看法....

有時候，捫心自問，H牌L牌落得今天這個田地，難道沒有需要檢討的地方嗎

北宜最惡砂石車

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215樓

2018-11-19 18:03

外觀納智捷的確是過時設計
先講大陸車樓主PO車子
都還是看的道一些廠牌影子
但納智捷還是有抄襲影子
整個有保時捷的影子存在
頭燈就已經很像了
而且u7跟Cayenne亮相很接近根本不確定誰抄誰
但大燈確定U7仿Cayenne
Cayenne第二代車型就那種設計了風格了納智捷確定頭燈是仿Cayenne
更不用講前面整個設計很像第二代Cayenne
尾燈不確定但至少前面U7是仿Cayenne
所以納智捷也沒資格討論誰抄誰
大陸車品質不好就代表他們自主的不好?
納智捷也沒資格說大陸車品質不好
而是兩個都差不多爛只是在比誰更爛
外觀過時配備也跟著過時
只有引擎是新的其他都算舊的
大改款是一定要有的才能維持住
但看納智捷有些一代車賣到現在快10年了
怎麼看都是好幾年前的產物出來的

camelclassic

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216樓

2018-11-19 18:08

94533821 wrote:
這也不能怪他們&#129315...(恕刪)

就像沒經過286 . 486. 直接進入XP時代，然後說自己很偉大，結果開放40多年了，連個IC核心技術都做不出來，現在吃到苦頭了，40年可以培育多少人才？出現最大問題，就是這群沒事要翻牆來台灣留言板的憤青跟無知的人特別多，只知道有錢就好使，以為打扮成亮麗外表，就贏了全世界的掌聲，卻不知道自己是個大老土，走到哪被罵到哪，我很疼惜大陸人的辛勤努力，但最厭惡的就是這些不知天高地厚的無知年輕人，很是惋惜。

camelclassic

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217樓

2018-11-19 18:14

nico0813 wrote:
其實我覺得樓主很理...(恕刪)

你若是嚴凱泰你就有資格去操心，市場自己會去淘汰，輸贏你能翻盤嗎？要不你進裕隆上班去。

aucifer5

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218樓

2018-11-19 19:44

這個台灣企業當時造出飛凌101..當時韓國中國汽車業還在吃土

現在韓國中國馬來西亞.汽車有能力研發引擎變速箱...還擠入全球五大車廠.

反看這個台灣企業???????

藍天綠地滿江紅

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219樓

2018-11-19 20:09

chessx wrote:
大陸的東西不管是手...有種濃濃山寨感(恕刪)

山寨也是貨
納牌利害的是連山寨車都賣不贏
包一包可以回去了

Jack兄

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220樓

2018-11-19 20:09

台灣人在各方面的保守，己完全跟不上大陸的推陳出新，
落敗是完全正常的。