• 25

AR技術植入視野不受限!跨界新本色 Luxgen U5國內首試


nibanibaniba wrote:
當你用過整合安全 通訊的車機
你自然會知道有的好
...(恕刪)


不知道您為何會覺得我沒有用過?
我從m7開始到現在這部車都有配七吋以上的車機好嗎?

U5的客層定位在那裡,以他的規格配置是定位在入門車沒錯吧?
入門車款是那些人在購買? 新手跟首次購車的居多吧?
對於一個新手,U5配備了停車輔助這點的確值得稱讚
可是,一部車是行駛在路上的時間多? 還是花在停車的時間多?
行駛在路上的行車輔助,如自動跟車、自動煞停這些有關安全的輔助,U5連想選配都沒辦法
只是告訴你我的特色是這個超大的螢幕喔
對於一個新手來說,是要教他們開車看正前方還是一直去看那個大螢幕?
想到我以前開m7,剛開始的確覺得切方向燈螢幕會顯示後方車況挺有趣
漸漸發現下雨天或晚上這個螢幕並不清楚,後來我甘脆把螢幕都關掉了

還是回到開車的本質,看照後鏡比較實在!!


edc218 wrote:
爬坡或車速慢下來,...(恕刪)


聽你在畫虎爛....
慢慢加速趕上是多慢慢?
我78匹馬力的20年福特嘉年華都能夠跟緊前車了,還有多少車可以比我更慢?

路隊長明明就是駕駛人習慣不良的問題,跟車輛才沒有這麼誇張的關聯。就算給路隊長500匹馬力他還是一樣當路隊長、不會當路隊長的人就算馬力只有50匹,該切外線的就會自己切外線。



PUPING45 wrote:
台北到高雄,永遠可...(恕刪)




大哥,以你這樣說,基本上0-100要10秒以上都不及格喔
所以等於這幾台車都不合格耶,那在猛推差那一秒的人臉不會消腫~只會更腫喔
我相信動力比他差~又在國道上跑的車,應該不少喔
沒想到有這麼多人喜歡講笑話,

看看以下評比中RAV4,各差對手幾秒,

是不是要豐田車主別上國道?

http://roadtest.u-car.com.tw/article/20705



edc218 wrote:
不知道您為何會覺得...(恕刪)


Side View在下雨天超好用的,還沒有聽過車主說不好用的

Martin.F wrote:
聽你在畫虎爛......(恕刪)

南下上林口或北上上三義....要跟緊前車????
看前車是幾匹馬力的車???
對啦!檔檔貼紅線時...嘉年華也是嚇嚇叫的..
沒辦法您人比車兇!
AR真的超屌,跑得快不快就不重要了,反正也不喜歡開快車。
不知能不能M7換U5喔?繼續繳U5貸款。

place0238 wrote:
南下上林口或北上上...(恕刪)


你硬要鬼扯我也沒辦法,高速公路上基本要有保持的安全距離本來就是每個駕駛都要自己掌握的。
我自己就常常彰化跟林口長庚兩地跑,光是一高的林口交流道就根本不需要什麼多大馬力的車子,因為尖峰時段所有人都塞在那裡。
而離峰時段...你是不會超車? 還要我教你?

Martin.F wrote:
你硬要鬼扯我也沒辦...(恕刪)


他是不會開車!!搞不好還在騎勁戰。
請問價位規格表是否有寫錯?越便宜的規格越好?
  • 25
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?