（情報文）納牌在國外的售價

peggydoggy wrote:憑你這種咖學想教別人英文，別笑死人了，閃一邊去吧！

玩組裝或是製造這種文字遊戲就免了，人家確確實實宣稱這叫Made in USA。這串討論，不是討論美國製造的汽車，是在討論納智捷製造的汽車為什麼在台灣比在國外還要貴的問題，而且還貴上一大截，拿美國販售的車輛上要有AALA規定的標籤只是轉移話題。

然後Apple現金很多大家都知道，因為已經好多年都是全球企業第一，但是台灣政府的預算，並不是只有中央政府總預算那快要兩兆的預算而已，還有個直轄市與各縣市政府編列的預算，例如台北市每年有一千七百億左右，各直轄市與各縣市政府的預算加起來是一兆出頭，整個台灣一年的各級政府預算總額其實是三兆元上下。你要是知恥的話就不要隨便質疑別人中文不好，先檢討你的閱讀能力是不是有問題。這也是我批評你，不要用一些虛假的數字出來帶風向的原因，因為你根本不知道自己在說甚麼，只是不斷掉書袋。

Jojoba323 wrote:
不好意思，請問有沒有在杜拜賣的車比品牌所屬國還便宜的車子？ 除了LUXGEN之外⋯

創造新價值 wrote:
怪了泛德汽車賣BMW...(恕刪)

333 wrote:
對對阿，跟政客拿補助真是噁心

華創車電開LUXGEN新車，經濟部動用了十餘億科專計畫預算支援裕隆集團研發，根據科專的法令，廠商接受科專預算補助，開發的新產品，問世頭兩年不能移到海外生產；LUXGEN未來計畫是在台灣研發，大陸生產。

大陸是LUXGEN的主力巿場，大陸巿場競爭激烈，假設新車推出後，要等兩年才能移到大陸生產銷售，將會失去競爭力，裕隆正與經濟部協調，希望經濟部放寬科專計畫產品，赴海外生產的規定。

source: 裕隆自創品牌LUXGEN 延後上巿
【記者丁萬鳴／台北報導】 2008.09.17 02:30 am

感謝裕隆高層認為NCAP會增加成本，讓我們注意到成本問題。

支持國貨，國產車加油吧阿，跟政客拿補助...(恕刪)

Pachilla wrote:



請愛用這個網站...(恕刪)

Jojoba323 wrote:
感謝回覆，這網站真不...(恕刪)

a235759 wrote:
上面有人說了,杜拜Altis是台灣生產代工...(恕刪)

Pachilla wrote:
根據小道消息, 這部車應該是敘利亞還是葉門轉運到杜拜的。

Pachilla wrote:
杜拜那台是舊款 5 Sedan，　台灣 2013 年就停產了
年份大概 3-4 年有了。

Pachilla wrote:
台灣自己的品牌倒光了，台灣就真的沒有汽車出口了。

Pachilla wrote:
裕隆倒了台灣連零件出口都沒了