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***煩請版主刪文謝謝***(即將進入司法程序)台灣之光-失速列車-SUV-U7


sec5417 wrote:
我公司今年6月買的全新M7,到上周為止也發生過3次行駛間突然熄火,連帶剎車無法動作
(1次是下交流道時,2次是在高速公路上。當時也有上來發問)
前2次回原廠一共換了箱內燃油泵總成、汽油泵、氧氣濃度傳感器、前觸媒總成
第3次就強硬要求換新,目前還在由經銷商處理中


行駛間突然熄火會很恐怖耶!

版主怎麼射後不理了呢? 沒出來,大家都導向人為疏失方向了....
我自己是2015年U6買不到一年也是行進間熄火三次,回廠檢查第一次說感知器壞掉,第二次說電腦一個代號沒輸入進去,第三次在高速公路時速100公里瞬間熄火,打了0800總是說會找人跟你連絡,根本是屁話!什麼人也沒打來都是我二天打一次0800,之後車子修好直接把車子開來我家,就這樣潦草結束,嚴董是這樣處理事情嗎!?

skuldly4948 wrote:
'如果'真的是用R...(恕刪)

是的

那並不是鎖死

而是 在熄火的壯況下

要用很大的力氣

才能轉得動,踩得下

讓我分析看看樓主狀況

應該是下坡時遇到需要會車, 但因為想要讓上坡車所以進行倒車, 當時應該是踩住煞車然後排 R 檔, 在鬆開煞車準備補油門的剎那因為重力的關係車子往前滑動, 對車而言變成入 R 檔前行, 再來的狀況就複雜了, 是一滑動就熄火造成油門失效然後就如照片所示; 還是滑動當下油門補不夠或是斜坡太斜加上車載重輪胎空轉後不敵重力還是前滑, 一樣變成入 R 檔下坡滑行未知距離後(假設此時還是有動力油門續補但動力不足) 加上未知因素造成車子熄火.


樓主應該是秉持交通規則筆試的答案 下坡車讓上坡車先行 的精神...不過實際情形還是看狀況啦
jeff661013 wrote:
納智捷高層今天105...(恕刪)
maro638 wrote:
我自己是2015年U6買不到一年也是行進間熄火三次,回廠檢查第一次說感知器壞掉,第二次說電腦一個代號沒輸入進去,第三次在高速公路時速100公里瞬間熄火,打了0800總是說會找人跟你連絡,根本是屁話!什麼人也沒打來都是我二天打一次0800,之後車子修好直接把車子開來我家,就這樣潦草結束,嚴董是這樣處理事情嗎!?


又來一個頻繁熄火的車主!
所以版主到底是人為操作不當,還是?
還是後面這幾個是來救援的?

maro638 今天註冊,剛剛發言。
請先搞懂...R檔上坡和R檔下坡....
上坡時,車子靠重力是自然往下,和R檔方向相同
但是,下坡時,車子靠重力往下,和R檔是相反的
為什麼下坡會用R檔?是因為下坡會車時切入R檔後忘記切回D檔,或下坡路邊停車,
車頭朝下坡切換R檔後忘記切回D檔,都可能會發生!
切入R檔應該要每隔1秒都B一聲警告駕駛者比較好!
不過這起事件還是要樓主PO出行車記錄器才可以做判斷!




bertc wrote:
讓我分析看看樓主狀...(恕刪)


關切這事情的發展..
有行車紀錄?放上來,有影片聲音,比較好判讀

maro638 wrote:
我自己是2015年U6...(恕刪)


還勞煩您專門在今天設立帳號回復
可見真是義憤填膺!!!

您切身發生這些情形時怎沒上來抱怨一下??
60日內熄火3次屬可解約退車事項
沒上來問一下怎麼處理??
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